Ezért rendszeresen, különösen hosszú utazások előtt ellenőrizni kell a forgattyúház olajszintjét.
Az olajszint ellenőrzése hideg alapjáratú motoron történik, a járművel vízszintes felületen. A szintnek a MIN és a MAX jelzés között kell lennie az olajszintjelzőn 1 (rizs. 45) vagy a mutató barázdált felületének felső és alsó széle között 1 (rizs. 45a) motormodelltől függően. Szükség esetén olaj hozzáadása (lásd az 1. mellékletet) a nyakon keresztül történik, dugóval zárva 2.
A 16 szelepes motoron az 1 olajszint-jelző fogantyúja a motor felső burkolatával egy síkban kerül ki. Az olajszintnek a mutatón lévő bevágás felső szélétől az alsó széléig kell lennie.
 |  |
Feltöltés után az olajszintet legkorábban három perccel később kell ellenőrizni, hogy a feltöltött olajrésznek legyen ideje a forgattyúházba folyni. A helyes mérés érdekében az 1 olajszint-jelzőt ütközésig be kell helyezni a rögzítőnyílásába.
Figyelem! A motor forgattyúházában lévő olajszintet nem szabad túllépni az olajszintjelző 1 MAX jelzése fölé.
Ellenkező esetben az olaj a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül az égéstérbe kerül, és a kipufogógázokkal együtt a légkörbe kerül, és az olaj égéstermékei károsíthatják a konvertert.
Intenzív, negatív hőmérsékletű téli használat mellett a városi forgalom túlsúlya mellett a motorolaj cseréje kétszer olyan gyakran javasolt, mint a szervizkönyvben.