Hűtőrendszer: 1 - tömlő a hűtőfolyadék leeresztéséhez a fűtőtest radiátorából; 2 - tömlő a hűtőfolyadék ellátásához a fűtőtest radiátorához; 3 - tömlő a folyadék leeresztéséhez a motor hűtőjéből; 4 - tágulási tartály tömlő; 5 - tágulási tartály; 6 - a motor hűtőjének gőzkivezető tömlője; 7 - termosztát; 8 - tömlő a motor hűtőjének folyadékellátására; 9 - radiátor elektromos ventilátor; 10 - motor hűtő; 11 - radiátor leeresztő csavar; 12 - hűtőfolyadék-szivattyú; 13 - a hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti csöve.
A motor hűtőrendszere folyékony, zárt típusú, a hűtőfolyadék kényszerkeringtetésével és a tágulási tartállyal.
A motor hűtőrendszere speciális folyadékokat használ, amelyek víz és etilénglikol keverékén alapulnak. Alacsony fagyáspontjuk és magas forráspontjuk van. Ezenkívül a hozzáadott adalékok komplexének köszönhetően a hűtőfolyadék megakadályozza a csatornafalak korrózióját, nem habzik, és meghosszabbítja a hűtőfolyadék-szivattyú tömítésének élettartamát.
A folyadék keringtetését a rendszerben a hengerblokkba szerelt centrifugálszivattyú biztosítja. A szivattyú meghajtását egy fogazott vezérműszíj szárítja.
A hűtőrendszer két úgynevezett keringtető körből áll. A kis körbe nem tartozik bele a motorhűtő, a folyadék pedig csak a hengerblokkot és a hengerfejet mossa, illetve a fűtés hűtőjén is átfolyik. A fűtőtest radiátora a motor hűtőrendszerébe van beépítve, és az utastér felfűtésére szolgál úgy, hogy forró hűtőfolyadékot keringet rajta. Nagy körben haladva a hűtőfolyadék áthalad a motor hűtőjén, ahol a beáramló levegő hűti le. A termosztát szabályozza a folyadék áramlásának irányát a motor hűtőrendszerében.
Ha a levegő áramlása nem kellően erős, a radiátort elektromos ventilátor hűti. A motor hűtője mögé van felszerelve, és az elektronikus motorvezérlő egység jele aktiválja. A ventilátormotor tápáramkörébe egy további ellenállás van beépítve.
A folyadék hőtágulásának kompenzálására egy tágulási tartályt kell beépíteni a hűtőrendszerbe. A bemeneti és kimeneti biztonsági szelepek a tartálydugóban vannak elhelyezve, amely lehetővé teszi az optimális nyomás fenntartását a rendszerben, amikor a folyadék túlmelegszik, és kompenzálja a vákuumot, amikor lehűl.