Visszavonás
1. Távolítsa el a vezérműszíjat («Vezérműszíj - csere»).
2. Csavarjuk le a vezérműszíj hátsó burkolatának felső rögzítésének 1. anyáját és 2 csavarját.
3. Válassza le a fojtószelep-kábelt a szektorról, és csavarja ki a kábeltartó csavarjait («Fojtószelep összeszerelés - eltávolítás, ellenőrzés, tisztítás és beszerelés»).
4. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a csavart és a dugót rögzítő két anyát.
5. Egy gumi O-gyűrű van felszerelve a dugó rögzítőcsavarjára. Cserélje ki a sérült tömítőgyűrűt.
6. Vegye le a kupakot.
Távolítsa el a dugó tömítőgyűrűjét. Cserélje ki a sérült tömítőgyűrűt.
7. Dugókulcs 13 mm-es sorozatban (fél fordulatot) csavarja le a két csapágyházat rögzítő tíz anyát.
8. Távolítsa el az elülső csapágyházat.
9. Távolítsa el a hátsó csapágyházat.
10. A hátsó vezérműszíj-burkolat enyhén meghúzásával eltávolítjuk a vezérműtengelyt a hengerfejről.
11. Távolítsa el az olajtömítést a vezérműtengelyről.
Telepítés
1. Kenje meg a vezérműtengely csapjait tiszta motorolajjal.
2. A vezérműtengelyt úgy fektetjük a hengerfejbe, hogy az első henger bütykei felfelé irányuljanak.
3. Mielőtt a csapágyházakat a blokkfej illeszkedési síkjára szerelné, az első olajtömítés területein...
...és vigyen fel vékony réteg Lactite-574 tömítőanyagot vagy hasonlót a dugókra.
4. Egyenletesen, több lépésben tekerjük fel a csapágyházak anyáit, amíg a házak érintkezésbe nem kerülnek a hengerfejjel (a képen látható sorrendet követve). Ezután húzza meg az anyákat 18,38-22,64 N·m nyomatékkal (1,87-2,31 kgf·m).
Csapágyház anyák meghúzási sorrendje
5. Új vezérműtengely-tömítést nyomunk be («Elosztó vattatömítés - csere»).
6. A dugó beszerelése előtt egy O-gyűrűt helyezünk rá.
7. A további összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.