Figyelem! A hajtórúd és a dugattyúcsoport úszócsappal ellátott részei nem cserélhetők fel a hajtórúd és a dugattyúcsoport préselt csapos részeivel. 3 ugyanaz a hengerblokk a két hajtórúd- és dugattyúcsoport bármelyikével felszerelhető.
A munka elvégzéséhez szüksége lesz egy dugattyúcsap-présszerszámra, egy dugattyúcsap-meghajtóra és egy hajszárítóra (hőfegyver).
Szétszerelés
1. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúról («Dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak - csere»).
2. Szerszám segítségével kinyomjuk a dugattyúcsapot.
3. Speciális eszköz hiányában az ujj egy satuban egy tüskével kinyomható. Ütközésként megfelelő vastagságú fahasábot használunk, amelybe ujjlyukat fúrunk.
4. Távolítsa el a dugattyút a hajtórúdról.
Szerelés
A dugattyút a hengerhez és a csapot a dugattyúhoz a 8.1.26.1. szakaszban látható módon választjuk ki (lásd fent).
Figyelem! A motorba azonos súlyosztályú dugattyúkat és hajtórudakat kell beépíteni.
1. Szerelje fel a dugattyúcsapot a tüskére.
2. A hajtórudat egy satuba szorítjuk, és a felső fejét hőpisztollyal 200-250°C hőmérsékletre melegítjük.
3. A hajtórúd felső fejére dugattyút helyezünk és a furataikat egy tüskével központosítjuk.
Figyelem! A hajtórúd és a dugattyú összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúdon lévő jelölések és a dugattyún lévő jelölések ugyanazon az oldalon legyenek.
4. Nyomja a dugattyút a hajtórúd fejéhez a nyíl irányában, egyetlen gyors mozdulattal illessze be az ujját a furatokba a kiemelés érdekében a tüskével a dugattyúba.
5. Kivesszük az ujjból a tüskét.
6. A dugattyúra gyűrűket helyezünk, és a dugattyút a hengerbe szereljük («Dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak - csere»).
Szerelés
A dugattyút a hajtórúddal szereljük össze a szétszerelés fordított sorrendjében. Ebben az esetben a dugattyú alján lévő nyílnak, valamint a hajtórúdon és annak fedelén lévő jelöléseknek ugyanabba az irányba kell nézniük.
