A feladat elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára, és leválasztjuk a vezeték kivezetését az akkumulátor negatív pólusáról («Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Nyomja meg a kábelköteg-blokk bilincseit, és válassza le a blokkot a gázpedál-érzékelőről.
3. Egy 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a gázpedált rögzítő három anyát.
4. Távolítsa el a pedált a csapokról.
Vizsgálat
Ohmmérő üzemmódban lévő multiméterrel ellenőrizheti a gázpedál helyzetérzékelőinek mozgóérintkezőinek és vezetőpályáinak állapotát. Ezért:
1. Az egyik multiméter szondát a 4-es, a másikat a 2-es érintkezőhöz csatlakoztatjuk.
Megjegyzés. A következtetések ellenőrzésének kényelme érdekében felhelyezhet polivinil-klorid csövek szegmenseit, és behelyezheti a multiméter szondákat.
2. A gázpedált lassan mozgatva szabályozzuk az elektromos ellenállást a készüléken, aminek fokozatosan csökkennie kell.
3. Ismételje meg a tesztet úgy, hogy a multimétert a 4. és 3. érintkezőhöz csatlakoztatja.
4. Hasonlóképpen egy másik érzékelő vezetőképes útját is ellenőrizzük úgy, hogy a multimétert sorba kötjük az 1-6 és 6-5 kapcsokhoz.
Ha bármelyik pálya ellenőrzésekor az ellenállás hirtelen megváltozik, az érzékelőt ki kell cserélni.
Telepítés
Szerelje fel a gázpedált fordított sorrendben. Annak érdekében, hogy véletlenül ne hajlítsa meg a vezetékeket a gázpedál érzékelő csatlakozójában, beszerelés előtt csatlakoztatjuk a vezetékblokkot. Ezután ráhelyezzük a gázpedál tartóját a csapokra. Húzza meg a pedálrögzítő anyákat 6-8 Nm nyomatékkal.
8.2.3. táblázat. Az elektronikus gázpedál következtetéseinek hozzárendelése
| Kimeneti szám | Elektronikus fojtószelep áramkör | Kimeneti cél |
| 1 | 2. szenzor | Tápfeszültség (+3,3 V) |
| 2 | 1. szenzor | Tápfeszültség (+3,3 V) |
| 3 | «Súly» | |
| 4 | Jel az 1. sz. szenzortól | |
| 5 | 2. szenzor | «Súly» |
| 6 | A 2-es szenzor jele |