Ha a vákuumfékrásegítő meghibásodik, a fékpedálra ható erő jelentősen megnő, ami negatívan befolyásolja a vezetést. Ha a lenyomott fékpedálra ható erő jelentősen megnőtt a normál lenyomáshoz képest, ellenőrizze a vákuumfékrásegítőt álló járműnél.
Az autó vákuumfék-erősítőjének működésének ellenőrzéséhez szüksége lesz: csavarhúzóra, gumi izzóra.
1. Leállított motor mellett nyomja meg 5-6 alkalommal a fékpedált. Miközben lenyomva tartja a fékpedált, indítsa be a motort. A fékpedálnak előre kell mozognia (nem sikerül). Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a szívócső szerelvényén lévő vákuumfokozó tömlő tömítettségét...
2....és a visszacsapó szelepen. Ha szükséges, a hibától függően húzza meg a vákuumfokozó tömlőbilincset, cserélje ki a bilincset vagy tömlőt.
3. Vegye ki a szelepet a fékek vákuumerősítőjének házából és egy vákuumtömlőből.
4. Helyezze fel a nagyobb átmérőjű vasalatot (amelyet a szelep a vákuumfokozóba helyez) gumi izzót, és nyomja össze. Ahol...
5.... a levegőnek a szelepen keresztül kell távoznia. Engedje el a körtét. Ha összenyomott állapotban marad, akkor a vákuumfokozó szelep működik. Ellenkező esetben cserélje ki a fékrásegítő szelepet. Körte hiányában a vákuumfokozó szelepet a szájával is kiöblítheti.