A féknyomás-szabályozó működtetőjének helytelen beállítása a jármű megcsúszását vagy oldalra húzását okozhatja fékezéskor, valamint csökkenti a fékhatást.
1. Szerelje fel az autót az ellenőrző nyílásra, és nyomja meg többször az autó hátulját (körülbelül 40-50 kgf erővel) a hátsó felfüggesztés középső helyzetbe állításához.
2. Lazítsa meg az elülső csavart, amely a féknyomás-szabályozót a tartóhoz rögzíti.
3. A huzalt hézagmérőként használva állítsa be a tartót úgy, hogy a hajtókar és a kar rugója közötti távolság 2,0-2,1 mm legyen.
4. Ehhez mozgassa a meghajtókart a párkánynál. Húzza meg a csavart ebben a helyzetben.
5. Ha a féknyomás-szabályozó megfelelően van beállítva, kb. 40 km/h-ról fékezéskor sík burkolatú úton az első kerekeknek kissé blokkolniuk kell a hátsó kerekek előtt (ezt az autón kívüli megfigyelő állapíthatja meg). Ellenkező esetben növelje a távolságot (ha a hátsó kerekek az első előtt blokkolnak) vagy csökkenti (ha a hátsó kerekek sokkal később blokkolnak, mint az elsők). Ezután ellenőrizze újra a fékbeállítást, és szükség esetén ismételje meg.