1. Fordítsa el a fő fékhenger tartályfedelét, és tegye rá egy tiszta rongyra. Legyen óvatos: a fékfolyadék kicsöpöghet az úszóból.
2. Ha az autó hátsó kerekei ki vannak lógva, először oldja ki a hátsó féknyomás-szabályozót egy csavarhúzóval a lemez és a dugattyú közé. Ne felejtse el kivenni a fékek légtelenítése után.
3. Tisztítsa meg a jobb hátsó fékmechanizmus fékeinek előgördülési szövetét a szennyeződéstől. Távolítsa el a gumi védőkupakot a fék légtelenítő nyílásáról. Helyezzen egy gumitömlőt a szerelvényre (ajánlott átlátszó tömlőt használni a kifolyó folyadék állapotának megtekintéséhez) és a végét merítse egy tiszta átlátszó edénybe.
4. Az asszisztens 4-5 alkalommal élesen nyomja meg a fékpedált (1-2 s nyomásközzel), majd tartsa lenyomva a fékpedált.
5. Lazítsa meg a fék légtelenítőt 1/2-3/4 fordulattal. A régi elkezd kifolyni a tömlőből (piszkos) fékfolyadék. Ebben az esetben a fékpedálnak simán el kell érnie az ütközőt. Amint a fékfolyadék megszűnik kifolyni, húzza meg a fék légtelenítő csavarját.
6. Folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a féktartályban, nehogy a fékfolyadék a jelzés alá csökkenjen «MIN», és szükség esetén adjon hozzá új fékfolyadékot. Ismételje meg a 4-es és 5-ös fékek légtelenítését, amíg új folyadék nem kezd kifolyni a tömlőből (tiszta) fékfolyadék.
7. Ugyanígy cserélje ki a fékfolyadékot a bal első fékrendszerben, majd a második körben (először a bal hátsó fékben, majd a jobb elsőben).
8. Nyomja meg néhányszor a fékpedált. A fékpedál löketének és ellenállásának állandónak kell lennie minden egyes lenyomáskor. Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, akkor levegő került a fékrendszerbe, és az autó fékjeit szivattyúzni kell (cm. «A fékrendszer légtelenítése»).
9. A fékfolyadék cseréje után feltétlenül tegyen védőkupakokat a fék légtelenítő szerelvényeire.
10. Töltsön fékfolyadékot a féktartályba a jelig «MAX» és csavarja rá a fedelet.