1. Távolítsa el a vezérműtengelyt az autóból (cm. «Szelepszár tömítések cseréje»).
2. Távolítsa el a szelepemelőket az alátétekkel együtt 1.
Figyelem! Miután kivette a következő szelepemelőt, jelölje meg azt és a beállító alátétet sorozatszámokkal, hogy a szerelés során a helyére kerüljön. Hacsak nem szükséges, ne távolítsa el a beállító alátéteket a szelepemelőkből, hogy ne keverje össze őket.
3. Vizsgálja meg a szelepemelőket: ne legyenek karcolások vagy karcolások a tolóelemek hengeres munkafelületein. Mérje meg a szelepemelők külső átmérőjét mikrométerrel. Ezeknek 35,275-35,295 mm-nek kell lenniük.
4. Vizsgálja meg a fészkeket a szelepek tolói alatt a hengerblokk fejében. Felületükön kockázatok, karcolások, karcolások, túlzott egyoldali kopás nem megengedett. Mérje meg a fészkek átmérőjét a hengerblokk fejében lévő tolóelemek alatt. 35,320-35,345 mm-nek kell lenniük.
5. Számítsa ki a szelepemelők és a hengerfejben lévő foglalatok közötti hézagokat a méretkülönbség alapján. Az új alkatrészeknél a hézagoknak 0,025-0,070 mm-nek kell lenniük. Ha működés után a hézagok meghaladják a 0,1 mm-t, cserélje ki a szelepemelőket. Ha a hézagok a szelepemelők cseréje után is meghaladják a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a hengerfejet.
6. Állítsa be az autók tolókarjain a szelepeket, a vezérműtengelyt és az összes eltávolított részletet sorrendben, az eltávolításhoz való visszatérést.
7. Állítsa be a szelephézagokat (cm. «Szelephézag beállítása»).
Jegyzet. Mielőtt a szelepemelőket a foglalatokba és a vezérműtengelyt a hengerfejre szerelné, kenje meg motorolajjal a tolókarok, a nyakak és a vezérműtengely bütykök munkafelületeit.