- nehéz motorindítás;
- instabil motorműködés;
- a motor leáll alapjáraton;
- a főtengely megnövelt alapjárati fordulatszáma;
- a motor nem fejleszti ki a teljes teljesítményt, nem elegendő a motor gyorsulása;
- rándulások és meghibásodások a motor működésében, amikor az autó mozog;
- megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
- megnövekedett CO- és CH-tartalom a kipufogógázokban;
- izzó gyújtás a szivárgó fúvókák miatt.
Az autó injektorainak ellenőrzéséhez és cseréjéhez szüksége lesz: egy imbuszkulcsra «5-ig», csavarhúzó, csavarkulcs «17-kor» (kettő), autoteszter.
1. Az injektor kábelköteg és a motor kábelköteg csatlakozójának leválasztása (cm. «Az üzemanyag-elosztócső eltávolítása és felszerelése»), végezze el az injektor tekercseinek első ellenőrzését. Ehhez váltakozva csatlakoztasson egy ohmmérőt az injektor csatlakozójának érintkezőihez. A csatlakozónak öt érintkezője van: négy az injektorok vezérlőjelének ellátására és egy közös «tömegek» (fekete csíkos karmazsindrót csatlakozik hozzá). Csatlakoztassa az injektorok négy vezérlőérintkezőjét egy közös érintkezőhöz, és minden esetben mérje meg az ellenállást. Egyenlőnek kell lennie 0,011_0,015 kOhm-mal. Ha az ellenállás egy vagy több mérésnél eltér a megadott értéktől, akkor néhány injektor hibás.
2. Az injektorok pontosabb ellenőrzéséhez és cseréjéhez távolítsa el az üzemanyag-elosztót az autóból (cm. «Az üzemanyag-elosztócső eltávolítása és felszerelése»).
3. Csavarjon ki egy bilincset, és válasszon le egy vezetékfonatot a porlasztóról.
4. Csavarhúzóval távolítsa el a befecskendező rugó rögzítőjét...
5.... és távolítsa el a fúvókát az üzemanyag-elosztócsőről. Ugyanígy távolítsa el a megmaradt befecskendezőket az üzemanyag-elosztócsőről.
6. A hibás befecskendező szelep azonosításához csatlakoztasson ohmmérőt az injektor érintkezőihez. 0,011-0,015 kOhm ellenállást kell mutatnia. Ha a tekercsellenállás nem megfelelő, cserélje ki az injektort, mert javíthatatlan.
7. A befecskendezők eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az üzemanyag-elosztócső oldalán lévő összes befecskendező szelepen cserélje ki az O-gyűrűt...
8.... és O-gyűrűk a szívócső oldalán.
9. Ha a régi befecskendezőket szereli be, gondosan mossa le a porlasztókat oldószerrel vagy karburátortisztítóval.
10. Állítsa be az autón a porlasztót sorrendben, az eltávolításhoz való visszatérést. Az injektorok felszerelése előtt kenje meg az O-gyűrűket motorolajjal.
11. Miután beszerelte a fúvókákat az üzemanyag-elosztócsőbe, és az üzemanyag-elosztót a bemeneti csőre, és csatlakoztatta a csővezetéket az üzemanyag-elosztócsőhöz, indítsa el a motort, és ellenőrizze a csővezeték és a fúvóka tömítések csatlakozásának tömítettségét.