A vezérlő oxigénérzékelő cseréje

Az autóban az oxigénkoncentráció-szabályozó érzékelőt a visszacsatoló üzemanyag-befecskendező rendszerben használják, és a katalizátor tetejére szerelik fel. A befecskendezési impulzusok időtartamára vonatkozó számítások korrigálásához információkat használnak a kipufogógázokban lévő oxigén jelenlétéről, ezt az információt a vezérlő oxigénkoncentráció-érzékelő szolgáltatja. A kipufogógázokban lévő oxigén reakcióba lép az oxigénérzékelővel, potenciálkülönbséget hozva létre az érzékelő kimenetén. Körülbelül 0,1 V között változik (magas oxigéntartalom - sovány keverék) 0,9 V-ig (kevés oxigénben gazdag keverék).

Az oxigénkoncentráció-érzékelő hőmérsékletének legalább 300°C-nak kell lennie a normál működéshez. Ezért a motor beindítása utáni gyors felmelegedés érdekében az oxigénkoncentráció-érzékelőbe fűtőelem van beépítve.

Az oxigénkoncentráció-érzékelő kimeneti feszültségének figyelésével a vezérlő meghatározza, hogy a munkakeverék összetételét melyik parancsot kell beállítani az injektorokra. Ha a keverék sovány (alacsony potenciálkülönbség az oxigénkoncentráció-érzékelő kimenetén), akkor a vezérlő parancsot ad a keverék dúsítására; ha a keverék gazdag (nagy potenciálkülönbség) - soványítani a keveréket.

A jármű vezérlő oxigénérzékelőjének cseréjéhez kulcsra lesz szüksége «22-kor».

1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.

2. Válassza le az oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozóját a kábelkötegről a műanyag retesz lenyomásával.



3. Válassza le a kábelköteg-csatlakozó rögzítőjét a hővédő árnyékolásról.




4. Fordítsa ki az oxigénkoncentráció mérőjét a katalizátorból, és távolítsa el az oxigénkoncentráció mérőjét.

5. Állítsa be az autón az oxigénkoncentráció üzemi mérőszámát sorrendben, az eltávolításhoz való visszatérés.