Bemenő tengely 29 (rizs. 5.2) A sebességváltó hajtó fogaskerekek blokkjaként készül, amelyek folyamatosan kapcsolódnak az összes előremeneti sebességfokozat hajtott fogaskerekeihez. A 25 másodlagos tengely üreges, a fő fogaskerék kivehető 3 hajtóművével. A sebességváltó másodlagos tengelyén a hajtott fogaskerekek 16, 18, 19, 21, 23 és szinkronizálók 17, 20, 24 előremeneti fokozatok találhatók. A tengely elülső csapágyai 4, 31 görgősek, a hátsó 22, 28 golyóscsapágyak. A sebességváltó kimenő tengelyének elülső csapágya alatt egy 5 olajteknő található, amely az olajáramot a kimenő tengelybe és tovább a hajtott fogaskerekek alá irányítja.
Dupla műholdas differenciálmű. A differenciálmű csapágyainak előterhelése a 13 gyűrű vastagságának megválasztásával állítható be. A véghajtómű 12 hajtott fogaskereke a differenciálmű doboz karimájához van rögzítve. A differenciálmű-doboz egyik csonkjára a magnetoelektromos fordulatszám-érzékelő 7 mestergyűrűje van felszerelve.
A sebességváltó vezérlőhajtása egy 11-es karból áll (rizs. 5.3) sebességváltó, gömbcsukló, tolóerő 10 és fokozatválasztó mechanizmus (a sebességváltó házába szerelve). Annak érdekében, hogy a Lada Kalina autó mozgása közben a hajtómű tengelyirányú elmozdulása miatt ne spontán kioldódjanak a fogaskerekek, egy 19 sugárhajtást vezetnek be a sebességváltó vezérlőhajtásába, amelynek egyik vége a tápegységhez csatlakozik, és a kar golyóscsapágyának egy 7 teste csatlakozik a sebességváltó másik végéhez.
A hátrameneti fokozat reteszelését a sebességváltó házára szerelt mágnesszelep vezérli, amelyet viszont a 11 sebességváltó karra szerelt 13 kapcsoló vezérel.
A Lada Kalina autókon a sebességváltó mechanizmus különálló egységként készül, és a tengelykapcsolóház síkjához van rögzítve a sebességváltó belsejében.
A 9-es épületben (rizs. 5.4) sebességváltó-választó mechanizmus rögzített két tengely. A 3. tengelyen egy háromkarú sebességváltó kar 2, valamint két 7 és 11 reteszelő kengyel van felszerelve. Egy másik 1 tengely áthalad a zárókonzolok furatain, rögzítve azokat az elfordulástól. Váll b háromkaros kar 2 az előremeneti fokozatok kapcsolására szolgál, a kar A - a hátramenet bekapcsolásához, és a kardáncsuklón keresztül a 10 rúddal összekapcsolt fokozatválasztó rúd karja a harmadik karra hat (lásd az ábrát. 5.3) sebességváltó vezérlő hajtás. A 6-os tengelyen (lásd az ábrát. 5.4) hátrameneti fokozat 8-as villa van felszerelve. A sebességváltó meg van töltve hajtóműolajjal, amelynek szintjének az olajszintjelzőn lévő pipa között kell lennie.
Rizs. 5.4. Sebességválasztó mechanizmus: 1 - a zárókonzolok vezetőtengelye; 2 - háromkarú kar; 3 - a sebességváltó kar tengelye; 4, 10 - rugó; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - a hátrameneti villa tengelye; 7, 11 - zárókonzolok; 8 - hátrameneti kapcsoló villa; 9 - a sebességváltó-választó mechanizmus háza; a - egy háromkarú kar válla a hátramenet bekapcsolásához; b - a háromkarú kar válla az előremeneti fokozatok kiválasztásához
Rizs. 5.3. Sebességváltó hajtás: 1 - csillapító hüvely; 2 - távoli persely; 3, 16, 20 - dió; 4, 8, 18 - csavarok; 5 - védőburkolat; 6 - rögzítőgyűrű; 7 - a golyóscsapágy teste; 9, 21 - bilincsek; 10 - a sebességváltó vezérlőhajtásának tolóereje; 11 - sebességváltó kar; 12 - bilincs a kábelköteg rögzítéséhez; 13 - a mágnesszelep kapcsolója a hátrameneti sebességfokozat reteszelésének vezérléséhez; 14 - sebességváltó kar fogantyúja; 15 - alátét; 17 - a sebességváltó kar fogantyújának fedele; 19 - sugárhajtás
Rizs. 5.2. Terjedés: 1 - tengelykapcsoló kioldó csapágy; 2 - a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőhüvelye; 3 - fő hajtómű; 4 - a szekunder tengely gördülőcsapágya; 5 - olajgyűjtő; 6 - a műholdak tengelye; 7 - a sebességérzékelő beállító gyűrűje; 8 - tengely fogaskerék; 9 - differenciálmű doboz; 10 - műhold; 11 - tengelykapcsoló ház; 12 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke; 13 - beállító gyűrű; 14 - differenciálmű kúpgörgős csapágy; 15 - tengely tengelytömítés; 16 - a szekunder tengely 1. fogaskerekének hajtott fogaskereke; 17 - az I és III sebességfokozat szinkronizálója; 18 - a szekunder tengely második fogaskereke hajtott fogaskereke; 19 - a szekunder tengely harmadik fogaskereke hajtott fogaskereke; 20 - a III és IV sebességfokozat szinkronizálója; 21 - a szekunder tengely IV fogaskerekének hajtott fogaskereke; 22 - a szekunder tengely golyóscsapágya; 23 - a szekunder tengely V hajtóműjének hajtott fogaskereke; 24 - szinkronizáló V átvitel; 25 - szekunder tengely; 26 - a sebességváltó házának hátsó fedele; 27 - hajtómű V fogaskerék; 28 - a bemeneti tengely golyóscsapágya; 29 - bemeneti tengely; 30 - sebességváltó ház; 31 - a bemeneti tengely gördülőcsapágya; 32 - bemeneti tengely tömítés; 33 - levegővétel