Rizs. 5.6. Differenciális: 1 - a sebességérzékelő beállító gyűrűje; 2 - műhold; 3 - oldalsó fogaskerék; 4 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke; 5 - a műholdak tengelye; 6 - differenciálmű; 7 - differenciálmű csapágy
Az autó differenciálművének javításához szüksége lesz: dugókulcsra (fej) «17-kor», kerek orrú fogó vagy speciális fogó a rögzítőgyűrűk eltávolítására, vékony véső, kalapács.
1. Vegye ki a differenciálművet (rizs. 5.6) a sebességváltóból (cm. «A sebességváltó szét- és összeszerelése és alkatrészeinek hibaelhárítása»).
2. A fogaskerekes fogaskerekek tengelye körül 90°-kal elfordítva távolítsa el az oldalsó fogaskerekeket a differenciálmű házából.
3. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a műholdak tengelyéről.
4. Vegyen ki a differenciál esetéből egy műholdak tengelyét és két műholdat.
5. Csavarja ki a vezető fogaskerék rögzítőcsavarjait a differenciálmű házához.
6. Helyezzen be egy vésőt a csapágy belső gyűrűjének homlokfelülete és a differenciálmű doboz közötti résbe, és nyomja le a hajtott fogaskereket a differenciálműházból.
7. Vizsgálja meg a műholdak munkafelületeit, a műholdak tengelyét, az oldalfogaskerekeket és a differenciálműház velük érintkező gömbfelületeit. Finom szemcsés csiszolópapírral szüntesse meg a kisebb egyenetlenségeket. Cserélje ki a jelentős hibás alkatrészeket.
8. Ellenőrizze a sebességváltó vezető fogaskerekének állapotát. Forgácsok, forgácsolás és a fogak jelentős fejlődése esetén cserélje ki a hajtott fogaskereket. Az autóra felszerelhetők a különböző áttételű véghajtóművek. A hajtott fogaskereken a hajtott 1 és a hajtott 2 fogaskerekek fogainak száma van bélyegezve.
Figyelem! Az autógyártónál a végső hajtófokozatokat párban választják ki a zaj és az érintkezési folt alapján. Ezért a hajtott fogaskerekek cseréjekor cserélje ki a hajtóművet is (párban árulják). Az ellenőrzéshez számolja meg a fogak számát a meghajtó fogaskeréken.
9. Vizsgálja meg a differenciálműház csapágyüléseit. Jelentős fejlődés esetén ezek a helyek helyettesítik a differenciálművet. Gödrösödés jelenlétében (kagylók) futópadokon és gördülőelemeken futópadon gördülőelemek benyomódásának nyomai, ketrecek sérülései, csapágyak cseréje szükséges.
10. A csapágyak cseréjéhez húzó segítségével nyomja le a differenciálműről. Ez tönkreteszi a csapágyakat. Akkor...
11.... speciális lehúzóval nyomja ki a külső gyűrűket a sebességváltóból és a tengelykapcsoló-házakból. Ha nincs lehúzó, először nyomja ki a tengelytömítéseket. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ebben az esetben a tengelytömítések megsérülnek és ki kell cserélni (cm. «Sebességváltó tömítések cseréje»). A sebességváltó házainak külső oldaláról szakállal nyomja ki a csapágygyűrűket.
12. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hajtóműházba szerelt gyűrű alatt egy beállító gyűrű található, amelyet új gyűrűk benyomása előtt újra ki kell választani (cm. «Beállító gyűrű kiválasztása differenciálmű csapágyakhoz»).
13. Szerelje össze a differenciálművet az eltávolítással fordított sorrendben, miután minden alkatrészt megkenett hajtóműolajjal. A hajtott fogaskereket a fogjelzésekkel kifelé kell felszerelni.