Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Vegye ki az akkumulátort (cm. «Akkumulátor - ki- és beszerelés»).
3. Távolítsa el a fojtószelep levegőellátó tömlőjét (cm. «Fojtószelep - működtető szerkezet beállítása»).
4. Gumi izzóval vagy fecskendővel kiválasztjuk a fékfolyadékot a fő fékhenger tartályából (lásd fent, «Hidraulikus fékműködtető – fékfolyadékcsere»),
5. Speciális 13 mm-es villáskulccsal meglazítjuk a főfékhenger négy fékcsövének szerelvényeit. 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki teljesen a négy cső idomait.
6. Óvatosan, anélkül, hogy a csöveket erősen meghajlítanák, eltávolítjuk őket a fő fékhengerből.
7. 13 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a főfékhengert a vákuumerősítő házához rögzítő két anyát.
8. Távolítsa el a fő fékhenger egységet a tartállyal a vákuumerősítőből.
9. Ha szükséges, a két retesz kioldása után eltávolítjuk a tartálycsöveket a gumi tömítőperselyekről.
Telepítés
1. A fő fékhengert fordított sorrendben szereljük össze és szereljük be.
Mielőtt a tartályt új fékhengerre szerelné, nedvesítse meg a tartály csöveit tiszta fékfolyadékkal.
A fékcsövek szerelvényeit speciális kulccsal húzzuk meg.
2. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal és szivattyúzza a fékrendszer hidraulikus hajtását (cm. «Hidraulikus fékhajtás - szivattyúzás»)
3. Ellenőrizzük a folyadékszivárgás hiányát a fékcsövek és a fő fékhenger csatlakozási pontjain.