- megtekintő árok vagy felüljáró;
- szakáll.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el az első kereket (cm. «Kerék - csere»).
3. Távolítsa el a motor sárvédőjét.
4. Kapcsoljuk ki a gömb alakú támasz forgó ökölhöz való rögzítésének két csavarját (cm. «Rack gömbcsukló - ki- és beszerelés»).
Figyelem! A következő művelet végrehajtásakor legyen óvatos, mivel a stabilizátor feszültség alatt van.
5. Kivesszük a stabilizátor rugóstagjának csavarját a karhoz (cm. «Lengésgátló - rugóstag csere»).
6. Két 19 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a keresztkart a karosszériatartóhoz rögzítő csavar anyáját, és távolítsa el a csavart.
7. A kormánytengely eltolódásának minimalizálása érdekében a kar felszerelésekor számolja meg és jegyezze fel a görgős merevítő hátsó végén található alátétlemezek számát.
8. A hosszabbítót elfordulástól 24 mm-es villáskulccsal, azonos méretű, hosszú gallérú dugókulccsal csavarja le a hosszabbító hátsó végének anyáját.
9. Távolítsa el a nyomóalátétet a hosszirányú hosszabbító hátsó végéről.
10. Távolítsa el az alsó kar szerelvényt a gömbcsuklóval a hosszanti merevítőből.
11. Annak érdekében, hogy ne veszítsen, távolítsa el a nyomó- és beállító alátéteket a hosszabbítóról.
12. Ha szükséges, a kart egy satuba szorítjuk, és kinyomjuk belőle a gömbcsukló csapját (cm. «Rack gömbcsukló - ki- és beszerelés»).
Telepítés
Szerelje fel a kart fordított sorrendben.
Figyelem! A beállító alátét felszerelésekor szükséges, hogy a belső élén lévő letörés a hosszabbító felé nézzen.
Ajánlást. Végül csak azután húzza meg a gumi-fém zsanérok anyáit, miután a járművet a kerekekre szerelték.