A munka elvégzéséhez univerzális csészehúzóra lesz szüksége.
Visszavonás
1. Távolítsa el a keresztirányú felfüggesztőkart az autóból (lásd fent, «Lengőkaros felfüggesztés - ki- és beszerelés»).
gumi-fém kötés (RMS) a kar külső vége (a kar összekapcsolása hosszirányú nyújtással) két különálló részből áll.
Az RMSH eltávolításához a kar külső végén:
2. A kart egy satuba szorítjuk és vékony vésővel meghajlítjuk a zsanér egyik felének külső fémgyűrűjének éleit.
3. Egy nagyobb vésővel kinyomjuk a zsanér egy részét.
4. Ugyanígy nyomjuk ki a zsanér második részét.
A kar belső végének RMSH eltávolítása:
5. Pohár univerzális lehúzó vagy egy csődarab és egy csavar anyával és megfelelő átmérőjű alátétekkel (megfelelő hengerfejcsavar) kinyomjuk a gumi-fém zsanért a kar testhez rögzítéséhez.
Telepítés
Az RMSH beszereléséhez a kar külső végén:
1. Egy satu és egy nyomólap segítségével benyomjuk az új csuklópánt egyes részeit.
2. Végül megfelelő átmérőjű referencián keresztül kalapácsütésekkel felborítjuk a csuklópánt részeit.
Az RMSH beszereléséhez a kar belső végén:
1. A csuklópántot ráhelyezzük a rögzítőcsavarra, és szappanos oldatot kenünk a csuklópánt külső felületére.
2. Csavaranyát felcsavarva rányomjuk a csuklópántot a karra.
3. Egy hornyos csavarhúzóval töltse be a zsanér szélét a kar lyukába.
Tanács. A munka megkönnyítése érdekében a gumi perselyt bilinccsel meghúzhatja.
4. Nyomja be teljesen a csuklópántot a kar lyukába.
5. Szerelje fel a kart az autóra (cm. «Lengőkaros felfüggesztés - ki- és beszerelés»).