- csatlakozók felfüggesztő rugókhoz;
- szerszám a rugóstag szétszereléséhez.
Szétszerelés
1. Távolítsa el az állványt az autóból (cm. «Első felfüggesztés rugóstag - ki- és beszerelés»).
2. Az állványt egy satuba szorítjuk.
Figyelem! Légy óvatos! Az összenyomott rugó nagy szilárdságú, és ha a nyakkendő eltörik, kiegyenesedik, sérülést okozhat.
3. A kötőrugókat az ellenkező oldalakra szereljük fel, és egyenletesen, torzulások nélkül húzzuk meg a rugót, amíg a terhelés el nem távolodik a rugó felső csészéből.
4. A lengéscsillapító rudat 9 mm-es kulccsal tartva az elfordulástól, csavarja le az anyáját egy 22 mm-es kulccsal.
5. Távolítsa el a visszapattanó löket felső támasztékának korlátozó alátétjét a fogaslécről.
6. Távolítsa el a felső támasztékot és a kompressziós löket felső támaszának korlátozó alátétjét a fogaslécről.
7. Távolítsa el a csapágyat és a felső rugós kupát a fogaslécről.
8. Távolítsa el a gumitömítést a rugó felső tekercséről. A rugó eltávolítása a rugóstagról (a kötések meglazítása nélkül).
9. Távolítsa el a kompressziós löketpuffert és a lengéscsillapító rúd védőburkolatát.
10. A rugó cseréjéhez lazítsa meg a rugórögzítőket.
Szerelés
Az első felfüggesztés rugóstagját fordított sorrendben szereljük össze.
Ajánlást
- Az állvány összeszerelése, a rúd kézzel történő teljes kinyújtása és süllyesztése előtt győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító jó állapotban van. Ha a rúd mozgatásakor dőléseket, rándulásokat vagy idegen hangokat hall, cserélje ki a lengéscsillapítót. Ellenőrizze az állványra szerelt összes elem integritását és használhatóságát. Cserélje ki a sérült vagy megrepedt lengéscsillapító rúdvédőt, a sérült kompressziós löketütközőt, a repedt vagy meggyengült felfüggesztési rugót.
- Az első felfüggesztés rugók merevség szerint osztályokba vannak osztva. A rugó osztályát az egyik tekercsének külső oldalán lévő festék jelzi. Az első felfüggesztést azonos osztályú rugókkal kell felszerelni.