Megjegyzés. A munka céljától függően a kormányoszlop a kormánykerék és a kormányoszlop kapcsolóival együtt eltávolítható. A művelet a kormányoszlop részleges szétszerelésével látható.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára, és levesszük az akkumulátor negatív pólusáról a kivezetést (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Fordítsa el a kormánykereket az egyenes vonalú mozgásnak megfelelő helyzetbe. A kormánykerék eltávolítása (cm. «Kormánykerék - ki- és beszerelés»)
3. Távolítsa el a kormányoszlop díszburkolatát (cm. «Kormányoszlop dekoratív fedései - eltávolítás és telepítés»).
4. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a műszerfal alsó burkolatát.
5. Válassza le a kábelköteg-párnákat a kormányoszlop kapcsolóiról és a csúszógyűrűről (cm. «Lapátkapcsolók - eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés»).
6. Lazítsa meg a kapcsolócsavart egy 8 mm-es villáskulccsal (cm. «Lapátkapcsolók - eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés») és távolítsa el a csatlakozó szerelvényt a kormányoszlop kapcsolóival és a csúszógyűrűvel»).
7. Válassza le a gyújtáskapcsoló kábelköteg-betéteit (cm. «Kapcsoló (zár) gyújtás - ki- és beszerelés»).
8. Oldja ki a bilincseket, és válassza le a kábelköteg két párnáját az elektromos szervokormányról.
Megjegyzés. A kormányoszlop szerelvényt a közbenső tengellyel távolíthatja el. Kényelmesebb azonban a kormányoszlop eltávolítása és felszerelése, ha leválasztja a közbenső tengelyt. A közbenső tengely kardáncsuklóinak karimáinak csatlakoztatása csak egy helyzetben lehetséges, így nem jelölheti meg egymáshoz viszonyított helyzetüket.
9. 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a közbenső tengely kardáncsuklóit összekötő tengelykapcsoló csavar anyáját. Kivesszük a csavart.
10. 13 mm-es dugókulcs segítségével meglazítjuk a kormányoszlop alsó rögzítésének két anyáját 1. Ugyanezzel a csavarkulccsal csavarja ki a kormányoszlop felső rögzítésének két anyáját 2.
11. Távolítsa el a kormányoszlop szerelvényt.
12. 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a közbenső tengely alsó kardáncsuklója karimájának kapcsolócsavarjának anyáját. Kivesszük a csavart.
13. Nyissa ki a karimát egy hornyos csavarhúzóval, és távolítsa el a kardáncsuklót a kormánymű tengelyének bordáiról.
14. Jelölővel vagy más elérhető módszerrel megjelöljük a felső kardáncsukló karimájának és a kormánytengely egymáshoz viszonyított helyzetét. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a tengelykapcsoló csavar anyáját, a csavarfejet egy azonos méretű villáskulccsal tartva.
15. A szakállon keresztül ütjük le a kardáncsuklót a kormánytengely bordáiról.
Telepítés
Szerelje fel a kormányoszlopot fordított sorrendben. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy az első kerekek egyenes állásban vannak, és a tengelyen lévő horony, ahol a kormányműház fedelén lévő jelölés, valamint a védőburkolaton lévő jelölések megfelelően vannak elhelyezve (lásd a fényképet).
A kormánytengelynek a jármű egyenes vonalú mozgásának helyzetére történő beállítására szolgáló jelzések helye:
1 - szögletes mélyedés a kormányszerkezet forgattyúházának fedelében;
2 - horony a kormányszerkezet tengelyén;
3 - a kormányszerkezet forgattyúházának fedele;
A - szögletes kiemelkedés a védőburkolaton;
B - kivágás a védőburkolat szélén.
A védőburkolatot úgy kell felhelyezni a kormánymű tengelyére, hogy az A jel a forgattyúházfedélben található szögletes alakú 1 bemélyedéssel szemben legyen, és a tengelyt úgy kell elforgatni, hogy a 2 hornya a védőburkolat B jelével szemben legyen.
23-28 Nm nyomatékkal húzzuk meg a közbenső tengely peremein lévő tengelykapcsoló csavarok anyáját (2,3-2,8 kgf·m). A kormányoszlop rögzítő anyákat 15-18,6 Nm nyomatékkal húzzuk meg (1,5-1,9 kgf·m).