Az autó háromfázisú, elektromágneses gerjesztésű generátorral, dióda egyenirányító egységgel és beépített feszültségszabályozóval van felszerelve.
A generátort egy ékbordás szíj hajtja a főtengely szíjtárcsájáról. A generátor egy konzolon van a motorhoz rögzítve. A görgős feszítőmechanizmus lehetővé teszi a generátor hajtószíj feszességének beállítását.
Az állórész és a generátor burkolata négy csavarral van meghúzva. Az állórészhez háromfázisú tekercs van csatlakoztatva «csillag». A tekercsvezetékek műanyag tartókban vannak rögzítve (rugós érintkezőkkel) egyenirányító blokk.
A forgórész gerjesztő tekercseléssel rendelkezik, melynek vezetékei két érintkezőgyűrűhöz vannak forrasztva. A generátor forgórészének tengelye két golyóscsapágyra van felszerelve. Az elülső csapágyat a generátor elülső burkolatába gurítják, a hátsó csapágyat a forgórész tengelyére nyomják, és a generátor hátsó burkolata nyomja.
A generátor hátlapjának külső oldalán (műanyag burkolat alatt) egy egyenirányító egység és egy feszültségszabályozó kefe szerelékkel van felszerelve.
Az egyenirányító egység hat diódára van felszerelve, amelyeket két alumínium patkó alakú lemez köt össze.
A feszültségszabályozó érintésmentes, elektronikus, egyetlen egységbe szerelve, kefe szerelvénnyel.