A hűtőrendszer kialakításának leírása

A motor hűtőrendszere folyékony, zárt típusú, a hűtőfolyadék kényszerkeringtetésével és a tágulási tartállyal.

A motor hűtőrendszere speciális folyadékokat használ, amelyek víz és etilénglikol keverékén alapulnak. Alacsony fagyáspontjuk és magas forráspontjuk van. Ezenkívül a hozzáadott adalékok komplexének köszönhetően a hűtőfolyadék megakadályozza a csatornafalak korrózióját, nem habzik, és meghosszabbítja a hűtőfolyadék-szivattyú tömítésének élettartamát.

A folyadék keringtetését a rendszerben a hengerblokkba szerelt centrifugálszivattyú biztosítja. A szivattyút fogazott vezérműszíj hajtja.

A hűtőrendszer két úgynevezett keringtető körből áll. A kis körbe nem tartozik bele a motorhűtő, a folyadék pedig csak a hengerblokkot és a hengerfejet mossa, illetve átfolyik a fojtószelep szerelvénycsatornán és a fűtés hűtőjén is. A fűtőtest radiátora a motor hűtőrendszerébe van beépítve, és az utastér felfűtésére szolgál úgy, hogy forró hűtőfolyadékot keringet rajta. Nagy körben haladva a hűtőfolyadék áthalad a motor hűtőjén, ahol a beáramló levegő hűti le. A termosztát szabályozza a folyadék áramlásának irányát a motor hűtőrendszerében. Két szelepe van - fő és bypass (további). A fő szelep szabályozza a folyadék keringését egy nagy körben, és a bypass szelep egy kis körben. A szelepek össze vannak kötve: amikor az egyik nyílik, a második zár, és fordítva.

Hideg bypass (további) a termosztát szelep nyitva van, és a folyadék csak kis körben kering. Körülbelül 87°C hőmérsékleten a termosztát fő szelepe nyitni kezd, a bypass szelep bezárul, és egy ideig a folyadék kis és nagy körökben kering egyidejűleg. 102°C hőmérsékleten a fő termosztát szelep teljesen nyitva van, a bypass szelep zárva van, és az összes folyadékáram áthalad a motor hűtőjén. Ha a levegő áramlása nem kellően erős, a radiátort elektromos ventilátor hűti. A motor hűtője mögé van felszerelve, és az elektronikus motorvezérlő egység jele aktiválja. A ventilátormotor tápáramkörébe egy további ellenállás van beépítve.


A folyadék hőtágulásának kompenzálására egy tágulási tartályt kell beépíteni a hűtőrendszerbe. A bemeneti és kimeneti biztonsági szelepek a tartálydugóban vannak elhelyezve, amely lehetővé teszi az optimális nyomás fenntartását a rendszerben, amikor a folyadék felmelegszik, valamint kompenzálja a vákuumot, amikor lehűl.