Hengerfej — ki- és beszerelés

Megjegyzés. A hengerfej vezérműtengelyekkel és termosztáttal együtt eltávolítható (a hajtórúd és a dugattyúcsoport eléréséhez, a tömítés cseréjéhez stb.). Ha a fejet javítani kell, akkor a hengerblokkról való leszerelés előtt ajánlatos a lehető legnagyobb mértékben szétszedni.

A munka elvégzéséhez ellenőrző árokra vagy felüljáróra, valamint új hengerfejtömítésre lesz szükség.

Visszavonás

1. Engedje le a motor hűtőfolyadékát (cm. «Hűtőfolyadék - csere»).

Tanács. Ha a hajtórúd és a dugattyúcsoport javításra szorul, célszerű azonnal leengedni az olajat a forgattyúházból.

2. Távolítsa el a motorburkolatot (cm. «A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés»).

3. 10 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a huzalvéget rögzítő csavart «tömegek» és válassza le a blokkfejről. Válassza le a kábelköteget a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelőről.



4. A sérülés elkerülése érdekében válassza le a vezetékblokkot a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről (cm. «Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő - Ellenőrizze és cserélje ki»).

5. Válassza le a termosztát házát a hengerfejről (cm. «Termosztát - eltávolítás, csere és beszerelés»).


6. Távolítsa el a hengerfej fedelét (cm. «Hengerfej burkolat - eltávolítás, olajterelő tisztítás és beszerelés»).

7. Távolítsa el a vezérműtengelyeket (cm. «Vezérműtengelyek - ki- és beszerelés»).

8. Kivesszük a hidraulikus tolókarokat a rögzítőfuratokból (cm. «Hidrotolók - ki- és beszerelés»)

9. Távolítsa el a katalizátor-elosztót (cm. «Katalizátor elosztó - kiszerelés, tömítéscsere és beszerelés»).

Megjegyzés. A vezérműtengely helyzetét és a hőmérsékletmérő érzékelőit nem lehet eltávolítani, de óvatosan távolítsa el a fejet a hengerblokkról, hogy véletlenül ne sértse meg az érzékelőket.

10. Egyenletesen, több lépcsőben, 10 mm-es imbuszkulccsal csavarja ki a hengerfej tíz csavarját.



11. Vegye le a fejet a hengerblokkról.



12. Távolítsa el a hengerfej tömítést.




13. Annak érdekében, hogy ne vesszenek el, a hengerblokk rögzítőfurataiból kiveszünk két vezetőperselyt.



14. Mossuk le a hengerfejet a szennyeződésektől és lerakódásoktól kerozinnal vagy gázolajjal.

Telepítés

1. Távolítsa el a hengerblokk menetes furataiból (fejcsavarokhoz) maradék olaj és hűtőfolyadék.

2. A fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit ronggyal áttöröljük, oldószerrel zsírtalanítjuk.

Figyelem! A hengerfej felszerelésekor mindig új tömítést használjon. Elfogadhatatlan, hogy olaj kerüljön a tömítés felületére.

3. A fej vezetőperselyeit beépítjük a hengerblokk üléseibe. A tömítést a hengerblokkra fektetjük, míg a vezetőperselyeknek be kell lépniük a tömítés megfelelő lyukaiba.




4. Szerelje fel a fejet a hengerblokkra. A fejet enyhén egyik oldalról a másikra mozgatva elérjük, hogy a vezetőperselyek a fej megfelelő mélyedéseibe kerüljenek.

Figyelem! A hengerfejcsavarok csak akkor használhatók fel újra, ha hosszuk nem haladja meg a 100 mm-t.

5. Tolómérővel vagy lakatos vonalzóval megmérjük a csavarok hosszát. A 100 mm-nél hosszabb csavarok cserélhetők.



6. Beszerelés előtt a csavarok menetes részét motorolajba mártjuk, majd kb. fél óra várakozás után hagyjuk lefolyni az olajat.

7. Rögzítjük a rögzítőcsavarokat a fej furataiba. Nyomatékkulcs segítségével három lépésben húzza meg a fejrögzítő csavarokat - először 20 Nm nyomatékkal (2 kgf·m), majd fordítsa el a csavarokat 90°-kal, majd fordítsa el ismét a csavarokat 90°-kal. Ugyanakkor megfigyeljük a képen jelzett sorrendet (lásd fent).

8. A motor további összeszerelése az összeszerelés fordított sorrendjében történik.