Visszavonás
1. Távolítsa el a légszűrőt (cm. «Légszűrő - ki- és beszerelés»).
2. Távolítsa el a motorburkolatot (cm. «A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés»).
3. Távolítsa el a gyújtótekercseket (cm. «Gyújtótekercsek - ellenőrzés és csere»).
4. Távolítsa el a szívómodult (cm. «Bemeneti modul - ki- és beszerelés»).
5. Egy 8 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a hengerfejfedelet rögzítő 15 csavart, és vegye le a fedelet.
6. Távolítsa el a fedelet.
Megjegyzés. Ha szükséges, 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el az injektorok és a gyújtótekercsek kábelköteg-betéteinek rögzítésére szolgáló konzolt a blokkfej fedeléről. Ezenkívül, ha szükséges, lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a tömlőket a burkolatról.
Öblítés
1. 8 mm-es csavarkulccsal csavarja ki az olajterelőt rögzítő hat csavart.
2. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki az olajbetöltőcsonk rögzítőit.
3. Távolítsa el az olajterelőt a hengerfejburkolatról.
4. Rázza egyik oldalról a másikra, távolítsa el az olajbetöltő nyakat.
5. Az eltávolított részeket petróleumban lemossuk, tiszta ruhával letöröljük.
6. A fejburkolatot fordított sorrendben szereljük össze. A csavarokat 1,9-4,6 Nm nyomatékkal húzzuk meg (0,2-0,5 kgf·m)
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy rögzítő alátéteket szereljen fel a csavarfejek alá.
Telepítés
1. A burkolat és a csapágyház illeszkedő felületeit megtisztítjuk a tömítőanyag maradványoktól, zsírtalanítjuk lakbenzinnel.
2. A csapágyház illeszkedési síkjára vékony réteg Loktite-574 vagy hasonló hőálló tömítőanyagot viszünk fel a fényképen látható diagramnak megfelelően.
Figyelem! A motor javítása során ne használjon magas szilikontartalmú tömítőanyagot (szilíciumvegyületek), melynek gőzei a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül a hengerekbe és tovább a kipufogócsatornába juthatnak. Olyan tömítőanyagot használjon, amely a csomagoláson kifejezetten fel van tüntetve, hogy biztonságos az oxigénérzékelő számára.
3. Helyezze vissza a fedelet. A burkolat rögzítőcsavarjait középtől a szélek felé tekerjük addig, amíg a burkolat a csapágyházhoz nem nyomódik. Végül húzza meg a csavarokat 1,9-4,6 Nm nyomatékkal (0,2-0,5 kgf·m).
4. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.