A hengerfejben egy vezérműtengely, nyolc szelep és nyolc alátétlemezes szelepemelő található. A vezérműtengely csapágyai a fejben készülnek. Két vezérműtengely csapágyház van csavarozva a fej felső síkjához. A gázelosztó mechanizmus felülről olajbetöltő nyakkal ellátott kupakkal van lezárva. A hengerfej-dugóba vezérműtengely-helyzet-érzékelő van beépítve, a tengely hátsó végére pedig egy csap található a tengelyhelyzet-érzékelő érzékelésére.
A vezérműtengelyt és a hűtőfolyadék-szivattyút egy fogazott szíj hajtja meg, a motor főtengelyére szerelt fogastárcsáról. A szíj feszességét és mozgásának irányát a tárcsák mentén egy feszítőgörgő végzi.
Egy 8 szelepes 1.6i motor keresztmetszete:
1 - az olajteknő leeresztőcsavarja;
2 - motor forgattyúház;
3 - főtengely;
4 - olajszűrő;
5 - katalitikus elosztó;
6 - hűtőfolyadék szivattyú;
7 - dugattyú;
8 - oxigénkoncentráció érzékelő;
9 - a bemeneti cső és a kipufogócső tömítése;
10 - bemeneti csővezeték;
11 - fúvóka;
12 - az üzemanyag-elosztócső diagnosztikai felszerelése;
13 - vevő;
14 - konzol a kábelköpeny hegyének rögzítéséhez;
15 - hengerfej burkolat;
16 - vezérműtengely csapágyház;
17 - vezérműtengely;
18 - a forgattyúház szellőzőrendszerének tömlője;
19 - szeleptoló;
20 - hengerfej;
21 - a fejet a hengerblokkhoz rögzítő csavar;
22 - szelep;
23 - gyertya;
24 - hengerfej tömítés;
25 - felső kompressziós gyűrű;
26 - alsó kompressziós gyűrű;
27 - olajkaparó gyűrű;
28 - dugattyúcsap;
29 - szerelvény olajszintjelző beszereléséhez;
30 - összekötő rúd;
31 - lendkerék;
32 - hengerblokk;
33 - az olajteknő tömítése;
34 - olajszint-jelző;
35 - olajbevitel.