- tolómérő;
- puha fém rúd (∅ 21 mm).
Szétszerelés
1. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúról (lásd fent).
2. Csavarral akasztjuk és eltávolítjuk a dugattyúcsap rögzítőgyűrűit a hornyokból.
3. Megfelelő átmérőjű puha fémrúddal toljuk ki a dugattyúcsapot.
4. Távolítsa el a dugattyút a hajtórúdról.
Dugattyúk kiválasztása a hengerek blokkolásához
Az új motoroknál a dugattyú és a henger közötti hézag 0,025-0,045 mm, és a hengerosztályhoz tartozó dugattyúk beépítésével állítják be.
1. Furatmérővel ellenőrizzük a hengerfalak kopását (cm. «Dugattyú és hajtórúd - csere»).
A hengerátmérők öt méretosztályba oszthatók (lásd a táblázatot. 16.4). Az egyes hengerek osztálya a hengerblokk alsó illeszkedési felületére van bélyegezve.
16.4. táblázat. A hengerek osztályai átmérő szerint
Ajánlást. Kis egyenletes hengerkopás (0,05 mm-en belül) kompenzálható egy másik osztályba tartozó, nagyobb átmérőjű dugattyú beépítésével.
Ha a maximális kopás 0,15 mm vagy több, akkor a hengereket fúrni kell, és túlméretezett dugattyúkat kell beszerelni.
A javítódugattyúk méreteihez 0,4 mm-es és 0,8 mm-es hengerfurat biztosított.
2. A dugattyú alján vannak jelölve, ahol:
- 2 - lyukosztály a dugattyúcsaphoz;
- C - dugattyú osztály;
- "bal nyíl" - nyíl a dugattyú hengerben történő irányítására (az időzítés felé kell mutatnia);
- G - dugattyú tömegcsoport.
A dugattyúcsap furatának átmérője szerint a dugattyúkat három osztályba osztják (1, 2, 3) - 0,004 mm-en keresztül.
A dugattyúk külső átmérője öt osztályba sorolható (A, B, C, D, E) - 0,01 mm-en keresztül (a dugattyúcsapra merőleges síkban mérve 55 mm távolságra a dugattyúkoronától).
A dugattyúk mérete névleges és két javítási méret. A névleges méretű dugattyúk nincsenek megjelölve. Az első javítási méretű dugattyúk 0,4 mm-rel megnövelt átmérővel készülnek, és szimbólummal vannak megjelölve «□». A második javítási méretű dugattyúk átmérője 0,8 mm-rel nőtt, és a szimbólummal vannak jelölve «□».
A motoron minden dugattyúnak azonos tömegcsoportba kell tartoznia. A névleges csoport dugattyúit a szimbólum jelzi «G». Az 5 g-os megnövelt és csökkentett tömegű dugattyúkat tüntettük fel «+» És «—» illetőleg.
Az ujj osztálya a végén festékkel van jelölve.
Megjegyzés. Az összekötő rúd és a dugattyúcsoport felszerelhető megnövelt falvastagságú 2108-1004020 csapokkal vagy 2110-1004020 csapokkal.
16.5. táblázat. A hajtórudak tömegosztályai
16.6. táblázat. Dugattyúcsap-osztályok külső átmérő és csapfurat átmérő szerint
A külső átmérő szerint az ujjak három osztályba sorolhatók (kék, zöld és piros), 0,004 mm-en keresztül.
Az ujjnak a dugattyúfurathoz való kiválasztásának megkönnyítése érdekében az ujj kívánt osztályát a belső oldalán festékkel jelzik.
A szükséges csaposztály a hajtórúdsapkán 2 van feltüntetve. A hajtórudak a fejek tömege szerint osztályokba vannak osztva. A jelölést a hajtórúd kupakjára 1...
...vagy festeni.
Figyelem! A motorra azonos súlyosztályú összekötő rudakat kell felszerelni (lásd a táblázatot. 16.5).
Szerelés
A dugattyút a hajtórúddal szereljük össze a szétszerelés fordított sorrendjében.
Figyelem! A hajtórúd és a dugattyú összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúdon lévő jelölések és a dugattyún lévő jelölések egy irányba nézzenek.
A dugattyú hengerbe történő beszerelésekor a hengerszámmal ellátott hajtórúdnak a blokk azon oldala felé kell néznie, amelyen az olajszűrő felszereléséhez szükséges árapály található, és a katalógusszámnak a főtengely elülső vége felé kell néznie.