Visszavonás
1. Távolítsa el a vezérműszíjat (cm. «1.6i motor vezérműszíj - csere»).
2. Csavarjuk le a vezérműszíj hátsó burkolatának felső rögzítésének 1. anyáját és 2 csavarját.
3. Válassza le a fojtószelep-kábelt a szektorról, és csavarja ki a kábeltartó csavarjait.
4. Válassza le a kábelköteget a vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozójáról.
5. 10 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a csavart és a dugót rögzítő két anyát.
6. Egy gumi O-gyűrű van felszerelve a dugó rögzítőcsavarjára. Cserélje ki a sérült tömítőgyűrűt.
7. Húzza ki a dugót. Távolítsa el a dugó tömítőgyűrűjét. Cserélje ki a sérült tömítőgyűrűt.
Megjegyzés. A motoron a dugót csak akkor lehet vezérműtengely-helyzet távadóval eltávolítani, ha az 1-es tüske a 2-es nyílással szemben található.
8. Dugókulcs 13 mm-es sorozatban (fél fordulatot) csavarja le a két csapágyházat rögzítő tíz anyát.
9. Távolítsa el az elülső csapágyházat.
10. Távolítsa el a hátsó csapágyházat.
11. A vezérműszíj hátsó burkolatának enyhén meghúzásával eltávolítjuk a vezérműtengelyt a hengerfejről.
12. Távolítsa el az olajtömítést a vezérműtengelyről.
Telepítés
1. Kenje meg a vezérműtengely csapjait tiszta motorolajjal.
2. A vezérműtengelyt a csappal felfelé fektetjük a hengerfejbe.
3. Mielőtt a csapágyházakat a blokkfej illeszkedési síkjára szerelné, az első olajtömítés területein...
... és a dugókat vékony réteg Loctite-574 tömítőanyaggal vagy hasonlóval kell felvinni.
Csapágyház anyák meghúzási sorrendje
4. Egyenletesen, több lépésben tekerjük fel a csapágyházak anyáit, amíg a házak érintkezésbe nem kerülnek a hengerfejjel (a képen látható sorrendet követve). Ezután húzza meg az anyákat 18,38-22,64 Nm nyomatékkal (1,87-2,31 kgf·m).
5. Új vezérműtengely-tömítést nyomunk be (cm. «1.6i motor vezérműtengely olajtömítés - csere»).
6. A dugó beszerelése előtt egy O-gyűrűt helyezünk rá.
7. A további összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.