Ajánlást. A sebességváltó tömege meghaladja a 30 kg-ot, ezért dolgozzon asszisztenssel vagy állítható állvány vagy emelőeszköz segítségével.
Figyelem! Ne távolítsa el egyszerre mindkét hajtást, vagy ha szükséges, az egyik helyett szereljen be speciális tüskét, nehogy az oldalsó fogaskerekek kiesjenek a differenciálmű dobozból.
Visszavonás
1. Távolítsa el a motor sárvédőjét vagy a forgattyúház védelmét (ha telepítve van).
2. Engedje le az olajat a sebességváltóból (cm. «Sebességváltó - a szint ellenőrzése és az olajcsere»).
3. Távolítsa el az elemtartót (cm. «Akkumulátorpolc - ki- és beszerelés»).
4. Távolítsa el a légszűrőt (cm. «Légszűrő - ki- és beszerelés»).
5. Távolítsa el az önindítót (cm. «Indító - eltávolítás és beszerelés»).
6. Válassza le a tengelykapcsoló kioldó kábelét a sebességváltóról (cm. «Tengelykapcsoló kábel - csere»).
7. Válassza le a kábelköteg-párnákat a tolatólámpa kapcsolóról, a jármű sebességérzékelőjéről és a hátrameneti kapcsoló mágnesszelepéről (cm. «Hátsó lámpák kapcsolója - ki- és beszerelés», «Járműsebesség-érzékelő - ellenőrizze és cserélje ki» És «Hátrameneti zár mágnesszelep - ellenőrizze és cserélje ki»),
8. Válassza le a sebességváltó mechanizmus hajtórúdját a csuklópántról (cm. «Sebességváltó hajtás - eltávolítás, szétszerelés, beszerelés és beállítás»).
9. Válassza le a sugárhajtást a sebességváltó házáról (cm. «Jet tolóerő - eltávolítás és beszerelés»).
10. Lazítsuk meg a hosszmerevítőt a keresztirányú karhoz rögzítő anya meghúzását, és válasszuk le a merevítő tartót a testről (cm. «A felfüggesztés hosszirányú nyújtása - eltávolítás és beszerelés»). Hogy a nyújtás ne zavarjon, oldalra vesszük és érszorítóval vagy dróttal rögzítjük.
11. Távolítsa el az első kerék hajtásokat (cm. «Első kerék meghajtás - ki- és beszerelés»).
12. 10 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a tengelykapcsolóház alsó fedelét rögzítő három csavart.
13. Távolítsa el a forgattyúház alsó fedelét.
14. Állítható állványt szerelünk a motor alá, és eltávolítjuk az erőegység bal és hátsó támasztékát (cm. «Erőegység-tartók - csere»).
A további munkákat asszisztenssel végezzük, vagy állítható állványt szerelünk a sebességváltó alá.
15. Egy 19 mm-es dugókulcs segítségével csavarjon ki három csavart, valamint egy anyát, amely a sebességváltót a motorhoz rögzíti.
Megjegyzés. Felső sebességváltó rögzítőcsavar a motor jobb oldalán (a sebességváltó oldaláról nézve) rövidebb, mint a többi.
Figyelem! A sebességváltó kiszerelésekor ne támaszkodjon a bemenő tengelyére a tengelykapcsoló membránrugójára, mert ez károsíthatja az utóbbit.
16. A sebességváltót egyik oldalról a másikra rázza, távolítsa el a vezetőperselyekről, és óvatosan távolítsa el a bemenő tengelyt a hajtott tárcsa és a tengelykapcsolókosár lyukából.
17. A sebességváltót amennyire csak lehet távolítjuk el a motortól, a tengelykapcsolóházzal lefelé billentjük, és a motor és az első felfüggesztés-hosszabbító között áthaladva óvatosan engedjük le a váltót a padlóra.
Telepítés
A sebességváltót fordított sorrendben szereljük be, miután előzőleg zsírt vittünk fel a sebességváltó bemenő tengelyének bordáira.