- megtekintő árok vagy felüljáró;
- multiméter.
Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a motor sárvédőjét vagy a forgattyúház védelmét (ha telepítve van).
3. Válassza le a kábelköteget a mágnesszelepről.
4. Voltmérő segítségével ellenőrizzük a feszültséget a blokk 1. kivezetésénél (amelyre a piros vezeték megy). Bekapcsolt gyújtás mellett a kimenet feszültségének körülbelül 12 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nincs ellátva, vagy 10 V-nál kisebb, ellenőrizze a mágnesszelep áramkör F21 biztosítékát (cm. «Szerelőblokk - biztosítékok és relék cseréje» És «Villamos berendezések műszaki állapotának ellenőrzése).
5. Ohmmérővel megmérjük a mágnestekercs elektromos ellenállását, ami körülbelül 13 ohm legyen.
6. Ha a mágnesszelep ellenállása normális, helyezzen 12 V-os feszültséget az akkumulátorról annak kivezetéseire. Ebben az esetben jellegzetes kattanást kell hallani. Cserélje ki a hibás mágnesszelepet.
Ajánlást. Ha a teszt nem tár fel hibás működést, és a zár nem kapcsol ki, ellenőrizze a hátrameneti sebességfokozat reteszelő kapcsolóját (cm. «Hátrameneti sebességfokozat-záró kapcsoló - ellenőrizze és cserélje ki»). Ha a kapcsoló rendben van, csavarja ki a mágnesszelepet a dobozból (lásd alább) és győződjön meg arról, hogy amikor 12 V-os feszültséget kapcsolnak a kapcsaira, a mágnesszelep magja teljesen vissza van húzva.
Tanács. Ha a hátrameneti sebességfokozat-zár útközben leállt, akkor a mágnesszelepet 8-10 mm-rel lecsavarhatja. Tekerje szorosan az elektromos szalagot a mágnesszelep menetének látható része köré. A szalag krimpelése közben tekerje be több fordulattal a mágnesszelepet úgy, hogy 6 ~ 7 mm távolság legyen a mágnesszelep karima és a sebességváltó háza között. Legyen óvatos, amikor a parkolási vagy javítási helyre érkezik - az első sebességfokozat bekapcsolásakor hibás hátrameneti fokozat kapcsolhat be.
Visszavonás
1. Engedje le az olajat a sebességváltóból (cm. «Sebességváltó - a szint ellenőrzése és az olajcsere»).
2. Lazítsa meg a mágnesszelepet egy 36 mm-es kulccsal.
3. Ha nincs ilyen kulcs, egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a hátrameneti váltó villarögzítőjének dugóját (zavarja a mágnesszelep forgatását).
4. Távolítsa el a rögzítőrugót.
5. Hogy ne veszítsen, távolítsa el a rögzítőgolyót egy mágneses mutató segítségével.
6. Csúszófogóval és 36 mm-es villáskulccsal lazítsa meg a mágnesszelep rögzítését.
7. Kifordítjuk a mágnesszelepet a sebességváltó házából.
Telepítés
Az új mágnesszelepet fordított sorrendben szereljük be, miután a menetes részre tömítőanyagot vittünk fel, és eltávolítottuk az olajfoltokat a sebességváltó házáról.