Jegyzet. alkatrészszám ehhez az összeállításhoz lásd itt.
Vákuumos fékrásegítő: 1 - toló; 2 - védőburkolat szűrővel; 3 - erősítő rögzítő csap; 4 - erősítő ház
A vákuumfékrásegítő a motorháztető alatt, a karosszéria első pajzsán található, a fékpedál és a főfékhenger között.
Pedálszerelvény vákuumerősítővel és főfékhengerrel: 1 - tengelykapcsoló pedál: 2 - fékjel kapcsoló: 3 - pedál szerelvény tartó; 4 - vákuumfékrásegítő: 5 - rendszer hidraulika tartály; 6 - fő fékhenger; 7 - fékpedál
Visszavonás
Helyezze az autót a munkahelyre, fékezzen a kézifékkel és kapcsolja ki a gyújtást.
Lazítsa meg a főfékhenger anyáit (lásd itt).
Megjegyzés: a fékcsöveket a fékhengeren lehet hagyni – ez megakadályozza a levegő bejutását a rendszerbe.
Óvatosan távolítsa el a fékhenger egységet a tartállyal az erősítő csapjairól, és tegye félre.
Távolítsa el a visszacsapó szelepet a vákuumfokozó házából (lásd itt).
Aztán a kocsiban...
... válassza le a vákuumerősítőt a fékpedálról, ehhez forgassa el a rugós kapocscsapot 3, 4-1 ábra,
csavarhúzóval csavarja le, és távolítsa el a műanyag rögzítőgyűrűt
fel, és távolítsa el az ujját (tengely) a vákuumerősítő és a fékpedál tolójának furataiból.
Megjegyzés: ha az ujj (tengely) rugórögzítő elhasználódott, cserélje ki.
4-1 ábra – A vákuumfékrásegítő eltávolítása: 1 - vákuumfékrásegítő; 2 - tömítés; 3 - ujj (összekötő tengely)
Távolítson el két rugós alátétet a pedál szerelvény rögzítőcsapjairól (lapos csavarhúzó).
és távolítsa el a fedelet
Csavarja ki a négy anyát 2, 4-2 ábra, amely rögzíti a vákuumfokozót a pedálszerelvény 1 tartójához (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis kulcs).
4-2 ábra – A vákuumfékrásegítő eltávolítása: 1 - pedál szerelvénytartó; 2 - anyák a vákuumerősítő rögzítéséhez; 3 - fékpedál
... és távolítsa el a vákuumfékrásegítőt
Telepítés
Figyelem. Beszerelés előtt ellenőrizze a 2. tömítés meglétét és állapotát, 41. ábra, a vákuumfokozó és a válaszfal között, szükség esetén cserélje ki.
Figyelem. Csatlakozó tengely (ujj) 3 a vákuumerősítő nyomója és a fékpedál között ki kell cserélni.
4-3 ábra - A vákuumfék-rásegítő rúd kiemelkedésének beállítása: X1 - rúd túlnyúlás
Figyelem. A 4-3. ábra szerinti beszerelés előtt ellenőrizze az X1 méretet = 145,8±0,5 mm, szükség esetén állítsa be.
Jegyzet. A nyomásfokozó rúd állítócsavarja menetzárral van biztosítva az önbehúzódás ellen.
Szerelje be a vákuumfékrásegítőt a helyére, és négy anyával rögzítse a válaszfalhoz és a pedálszerelvény-tartóhoz. Anya meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Csatlakoztassa a vákuumerősítőt a fékpedálhoz, amelyhez szereljen be egy új csatlakozó tengelyt (ujj) az erősítő és a fékpedál tolójának furataiba és pattintsa rá a tengelyjelzőt a tolórúdra. A tengelyt csak jobbról balra és felülről lefelé haladva lehet beállítani. A tengelyre történő felszerelés előtt vigyen fel MOLYCOTE ZZM zsírt 1 g mennyiségben (kenje be a MOLYCOTE ZZM-et az áramerősségnek megfelelően "A LADA járművek karbantartása és javítása során használt fő- és segédanyagok kódolója" K 3100.25100.00018).
Szerelje fel a hangtompító betétet, és rögzítse két rugós alátéttel (technológiai cső).
Szerelje be a fékrásegítő visszacsapó szelepét.
Szerelje be a főfékhengert.
Légtelenítse a fékrendszert és a hidraulikus tengelykapcsolót. (lásd itt).
Állítsa be a féklámpa kapcsolóját. (lásd itt).
Ellenőrizze az üzemi fékrendszer hatékonyságát.