16-1 ábra - K7M motorral rendelkező járművek szervokormány-rendszerének csővezetékeinek rögzítési sémája: 1 - konzol a nagynyomású csővezeték rögzítéséhez a konzolhoz a szerelt egységek rögzítéséhez; 2 - tartó a nagynyomású csővezetéknek a hidraulikus szivattyúhoz való rögzítéséhez; 3 - konzol a nagynyomású csővezeték motorblokkhoz való rögzítéséhez; 4 - horonnyal ellátott konzol az alacsony és nagynyomású csővezetékek kölcsönös orientálásához; 5 konzol az alacsony nyomású csővezeték kormányszerkezethez való rögzítéséhez; 6 - konzol az alacsony nyomású csővezeték rögzítéséhez az első felfüggesztés segédkeretéhez; 7 - bilincs az alacsony nyomású csővezeték rögzítéséhez a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának tartójához
16-2 ábra - K4M motorral szerelt járművek szervokormány-rendszerének csővezetékeinek rögzítési sémája: 1 - bilincs az alacsony nyomású csővezetéknek a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátorának tartójához való rögzítéséhez; 2 - konzol a nagynyomású csővezeték motorblokkhoz való rögzítéséhez; 3 - horonnyal ellátott konzol az alacsony és nagynyomású csővezetékek relatív tájolásához; 4 - tartó a nagynyomású csővezetéknek a sebességváltón lévő ingatartóhoz való rögzítéséhez; 5 - konzol az alacsony nyomású csővezeték kormányszerkezethez történő rögzítéséhez; 6 - konzol a nagynyomású csővezeték rögzítéséhez a sebességváltó házához 7 - konzol az alacsony nyomású csővezeték rögzítéséhez az első felfüggesztés segédkeretéhez
Alacsony nyomású vezeték a szervokormány-szivattyú és a tartály között
Visszavonás
Állítsa az autót működő állásba, fékezzen le kézifékkel és kapcsolja ki a gyújtást.
Csavarja le a szervokormány-szivattyú tartályának kupakját, és szivattyúzza ki a munkafolyadékot (kézi szivattyú, folyamattartály).
Oldja ki a rögzítőbilincset, és válassza le a csővezetéket a tartályról (szorító fogó Mot. 1202-02).
Oldja ki a bilincset, válassza le a csővezetéket a szervokormány-szivattyúról, és távolítsa el a csővezetéket (szorító fogó Mot. 1202-02).
Szereljen be dugót a csővezeték, a tartály és a szivattyú nyílásaiba (technológiai dugók).
Telepítés
Távolítsa el a dugókat a csővezeték, a tartály és a szivattyú nyílásából.
Szerelje fel a csővezetéket a szervokormány-szivattyú szerelvényére, és rögzítse bilinccsel (szorító fogó Mot. 1202-02).
Szerelje fel a csővezetéket a hidraulikus nyomásfokozó tartály szerelvényére, és rögzítse bilinccsel (szorító fogó Mot. 1202-02).
Nagynyomású cső a szervokormány-szivattyú és a kormánydoboz között
Visszavonás
Helyezze a járművet kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
Távolítsa el a motor forgattyúház védelmét.
Szerelje fel a bilincset a szervokormány-szivattyú alacsony nyomású csövére (klip Ms. 583).
K7M motorral szerelt járművekhez
Válassza le a gyújtás kábelköteg csatlakozóját a nyomásérzékelőről.
Csavarja ki a szerelvényt, és válassza le a nagynyomású csövet a szervokormány-szivattyúról (csavarkulcs 17).
Távolítsa el a jobb első kereket.
Távolítsa el a jobb oldali és az alsó első sárvédő sárvédőit.
Csavarja ki a csavart, amely a csővezetéket a szerelt egységek konzoljához rögzíti (cserélhető fej 10, racsnis kulcs).
Csavarja ki a csővezetéket a motorblokkhoz rögzítő anyát (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, villáskulcs 13).
Válassza le a csőszerelvényt a kormányműről, és távolítsa el a csövet (csavarkulcs 17).
Szereljen be dugót a csővezeték, a szivattyú és a kormánymű nyílásaiba (technológiai dugók).
K4M motorral szerelt járművekhez
Távolítsa el az üzemanyag-elosztócső védőburkolatát.
Válassza le a gyújtás kábelköteg csatlakozóját a nyomásérzékelőről.
Csavarja ki a csavart, amely a csővezetéket a hengerblokkhoz rögzíti (cserélhető fej 13, racsnis kulcs).
Csavarja ki a szerelvényt, és válassza le a nagynyomású csövet a szervokormány-szivattyúról (csavarkulcs 17).
Távolítsa el a bal első kereket.
Távolítsa el az első sárvédő bal oldali sárvédőjét.
Csavarja ki a csővezetéket a sebességváltóhoz és a sebességváltó ingatartójához rögzítő csavarokat (cserélhető fej 13, racsnis kulcs).
Lazítsa meg a hőpajzs rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kormánymű hőpajzsát (cserélhető fej 13, racsnis kulcs).
Válassza le a csőszerelvényt a kormányműről, és távolítsa el a csövet (csavarkulcs 18).
Szereljen be dugót a csővezeték, a szivattyú és a kormánymű nyílásaiba (technológiai dugók).
Telepítés
Figyelem. A csővezeték szerelvényeinek csatlakozóiban lévő tömítőgyűrűket a csővezetékek eltávolításakor ki kell cserélni. Az O-gyűrűket nem szabad újra felhasználni.
Távolítsa el a dugókat a csővezeték, a szivattyú és a kormánymű nyílásából.
Szereljen be egy új O-gyűrűt, és csatlakoztassa a nagynyomású csőszerelvényt a kormányműhöz. A csatlakozó meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (villáskulcs 17, cserélhető betét 17 típus 58 21 10 17 f. "Stahlwille", nyomatékkulcs típusa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Szereljen be egy új O-gyűrűt, és csatlakoztassa a nagynyomású csőszerelvényt a szervokormány-szivattyúhoz. A csatlakozó meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (villáskulcs 17, cserélhető betét 17 típus 58 21 10 17 f. "Stahlwille", nyomatékkulcs típusa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
K7M motorral szerelt járművekhez
Rögzítse a csővezetéket egy csavarral a szerelt egységek konzolján. Csavar meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 10, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Rögzítse a csövet csavarral és anyával a hengerblokkhoz. Anya meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs, villáskulcs 13).
Csatlakoztassa a gyújtás kábelköteg csatlakozóját a nyomásérzékelőhöz.
Szerelje be a jobb oldali és az alsó első sárvédőt.
Szerelje be a jobb első kereket.
K4M motorral szerelt járművekhez
Szerelje vissza a kormánymű hőpajzsát, és rögzítse csavarokkal. Csavar meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Csavarozza fel a csővezetéket a sebességváltóhoz és a sebességváltó ingához. Csavar meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Rögzítse a csővezetéket egy csavarral a hengerblokkon. Csavar meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Csatlakoztassa a gyújtás kábelköteg csatlakozóját a nyomásérzékelőhöz.
Szerelje fel az üzemanyag-elosztócső védőburkolatát.
Szerelje be a bal első sárvédő oldalsó sárvédőjét.
Szerelje be a bal első kereket.
Műveletek minden járműhöz (a nagynyomású csővezeték felszerelése után):
- távolítsa el a bilincset a szervokormány-szivattyú alacsony nyomású csövéből;
- szerelje fel a motor forgattyúházvédelmét.
Alacsony nyomású cső a szervokormány-tartály és a kormánydoboz között
Visszavonás
Helyezze a járművet kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
Csavarja le a szervokormány-szivattyú tartályának kupakját, és szivattyúzza ki a munkafolyadékot (kézi szivattyú, folyamattartály).
Távolítsa el a bal első kereket.
Távolítsa el az első sárvédő bal oldali sárvédőjét.
Távolítsa el a csővezetéket a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának házán lévő tartóból.
Oldja ki a rögzítőbilincset, válassza le a csővezetéket a szervokormány tartályáról (szorító fogó Mot. 1202-02).
Távolítsa el a motor forgattyúház védelmét.
Távolítsa el a csavart, amely a csővezetéket az első felfüggesztési segédkerethez rögzíti (cserélhető fej 10, racsnis kulcs).
K4M motorral szerelt autóknál - csavarja ki a hőpajzs rögzítőcsavarjait és távolítsa el a kormánymű hőpajzsát (cserélhető fej 13, racsnis kulcs).
K7M motorral szerelt járművek esetén távolítsa el az oxigénérzékelő kábelkötegét az alacsony nyomású csövön lévő tartóból.
Válassza le a csőszerelvényt a kormányműről, és távolítsa el a csövet (csavarkulcs 17).
Szerelje be a dugókat a csővezeték, a tartály és a kormányszerkezet nyílásaiba (technológiai dugók).
Telepítés
Figyelem. A csővezeték szerelvényeinek csatlakozóiban lévő tömítőgyűrűket a csővezetékek eltávolításakor ki kell cserélni. Az O-gyűrűket nem szabad újra felhasználni.
Távolítsa el a dugókat a csővezeték, a tartály és a kormánymű nyílásából.
Szereljen be egy új O-gyűrűt, és csatlakoztassa az alacsony nyomású csőcsatlakozást a kormányműhöz. A csatlakozó meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (villáskulcs 17, cserélhető betét 17 típus 58 21 10 17 f. "Stahlwille", nyomatékkulcs típusa 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Szerelje fel a csővezetéket a hidraulikus nyomásfokozó tartály szerelvényére, és rögzítse bilinccsel (szorító fogó Mot. 1202-02).
Szerelje be a csővezetéket a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának házán lévő tartóba.
Rögzítse a csövet csavarral az első felfüggesztés segédkeretéhez. Csavar meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 10, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje be a bal első sárvédő oldalsó sárvédőjét.
Szerelje be a motor forgattyúházvédelmét.
Szerelje be a bal első kereket.
K4M motorral szerelt járműveknél szerelje fel a kormánymű hővédő pajzsát, és rögzítse csavarokkal. Csavar meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
K7M motorral felszerelt járművek esetén szerelje be az oxigénérzékelő kábelkötegét az alacsony nyomású vezetéken lévő tartóba.
A szervokormány-csővezetékek szerelési munkáinak általános eljárása.
Öntsön munkafolyadékot a szervokormány-szivattyú tartályába (szervokormány olaj Mobil ATF 52475).
Légtelenítse a levegőt a szervokormány rendszerből.
Indítsa el a motort és ellenőrizze a szervokormány tömítettségét, ha olajszivárgást észlel, javítsa ki a hibát.