Első felfüggesztő kar: 1 - kar; 2 – gömb alakú tartó portokja; 3 - golyóscsapágy; 4 - a felfüggesztő kar csendes blokkjai (elől és hátul)
Jegyzet. Az egység cikkszámai megtekinthetők Itt
Visszavonás
Helyezze a járművet kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
Távolítsa el az első kereket.
Távolítsa el az első sárvédő oldalsó sárvédőjét (lásd itt).
5-1 ábra – Első felfüggesztő kar: 1 - első felfüggesztés segédkeret; 2 - egy hátsó csavar anyája, amely a kart a hordágyhoz rögzíti; 3 - első felfüggesztő kar; 4 - a bukókeret rúdja; 5 - bukórúd; 6 - a stabilizátor állványának rögzítőcsavarjának anyája; 7 - egy csavar anyája, amely egy gömb alakú tartót egy forgó ökölhöz rögzít; 8 - forgó ököl; 9 - gömbcsukló
Csavarja ki a 6. anyát (5-1. ábra) a bukókeretet az első felfüggesztés 3 karjához rögzítő csavarból (sarokkulcs Torx T40, cserélhető fej 13, racsnis kulcs).
Távolítsa el a stabilizáló rugóstag elemeket az első felfüggesztő karról: alsó gumi-fém zsanér, rögzítőcsavar, két gumi persely, felső gumi-fém zsanér és alátét.
Csavarja ki az első felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzítő csavar anyáját 7, és válassza le a kart 3 a csuklóról 8 (gyűrűs kulcs 16, cserélhető fej 16, hosszabbító és gomb).
Csavarja ki és távolítsa el az 1. csavart, 5-2 ábra, amely rögzíti az első felfüggesztés segédkeret feszítését a motortér oldalsó tagjához (cserélhető fej 13, racsnis kulcs).
Csavarja ki az anyát 4, amely az első felfüggesztési segédkeret feszítését az első felfüggesztő karhoz rögzíti, és távolítsa el a rudat 2 (gyűrűs kulcs 18, cserélhető fej 18, racsnis kulcs).
Lazítsa meg az első felfüggesztés alsó kart a segédvázhoz rögzítő csavarok anyáját, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a kart 6 (gyűrűs kulcs 18, cserélhető fej 18 hosszú, racsnis kulcs).
5-2 ábra - Az első felfüggesztés segédkeret merevítőjének eltávolítása: 1 - egy hordágy hosszabbításának rögzítőcsavarja a szárhoz; 2 - az első felfüggesztés segédkeretének nyújtása; 3 - az első felfüggesztő kar első csavarjának anyája; 4 - anya a segédkeret nyújtásának az első felfüggesztő karhoz történő rögzítéséhez; 5 - első felfüggesztés segédkerete; 6 - első felfüggesztő kar
Figyelem!
- Az elülső felfüggesztési konzol karjai rögzítéséhez használt csavarok és anyák újrafelhasználása nem megengedett. A csavarokat és az anyákat ki kell cserélni.
- A gömbcsukló anyáját a kormánycsuklóhoz nem szabad újra felhasználni. Az anyát ki kell cserélni.
- Szerelje fel az első felfüggesztő kar csavarjait a segédkeretre úgy, hogy a fejük a kar belseje felé mutasson.
- Szerelje fel az alsó első felfüggesztő kar gömbcsukló csavarját a kormánycsuklóra úgy, hogy a fej a jármű eleje felé nézzen.
Szerelje fel az alsó első felfüggesztőkart a segédvázra, szerelje be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg meghúzás nélkül az anyákat (gyűrűs kulcs 18, cserélhető fej 18 hosszú, racsnis kulcs).
Szerelje be az első felfüggesztő kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, szerelje be a rögzítőcsavart és húzza meg az új anyát. Összeszereléskor a távtartó alátét vállának a kormánycsuklón lévő résbe kell esnie. Anya meghúzási nyomatéka 62 Nm (6,2 kgf·m) (gyűrűs kulcs 16, cserélhető fej 16, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Telepítés
5-3 ábra - Az első felfüggesztő kar elhelyezkedésének diagramja a segédvázhoz képest a gumi-fém csuklópántok meghúzásakor: 1 - az első felfüggesztő kar gömbcsuklója; 2 - első felfüggesztés segédkerete; X1 - a kar felszerelésének mérete 24 mm
Figyelem. Az első felfüggesztő kar gumi-fém csatlakozásainak meghúzásához, amikor száraz, szerelje fel a kart az 5-3. ábra szerint. A függőleges irányban a gömbcsukló házának alsó pontjától a segédkeret alsó részéig a kar segédkerethez való rögzítésének közepén lévő furat területén X1 = 24 mm-nek kell lennie.
5-4 ábra - Az aljzat felszerelésének sémája a XI méret beállításakor: 1 - első felfüggesztő kar; 2 - első felfüggesztés segédkerete; A - az emelő felszerelésének helye az alváz alatt; B - az emelő felszerelésének helye a gömbcsukló alatt
Az első felfüggesztő kar gumi-fém csuklópántjainak meghúzási eljárása:
- szereljen fel egy hidraulikus emelőt a segédkeret alá a furat területén "A", 5-4. ábra, az első felfüggesztő kar rögzítésének közepén;
- állítsa be az emelőrúd hosszabbító magasságát úgy, hogy az emelő sarka és a segédkeret alsó része közötti távolság megfeleljen az X1 = 24 mm méretnek, 5-3. ábra;
- mozgassa az emelőt a gömbcsukló alatt a pontig "B", 5-4. ábra, és helyezze el a kart úgy, hogy a gömbcsukló teste az emelőrúd sarkán feküdjön;
- végül húzza meg az első felfüggesztő kar csavarjait a segédvázhoz. Anya meghúzási nyomatéka 105 Nm (10,5 kgf·m) (gyűrűs kulcs 18, cserélhető fej 18 hosszú, nyomatékkulcs).
Szerelje fel a támasztórúd rugóstag elemeit a karra: alátét, felső gumi-fém zsanér, szereljen be két gumi perselyt a kar és a stabilizátor közé, szerelje be a rögzítőcsavart, alsó gumi-fém zsanér, húzza le a rugóstag elemek csomagját egy bilincset és húzza meg az anyát. Anya meghúzási nyomatéka 14 Nm (1,4 kgf·m) (Clamp Sus. 1413 és Sus. 1734, Torx T40 sarokkulcs, cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje vissza a segédkeret feszítését, és húzza meg a csavart az oldalsó elemhez való rögzítéshez, valamint az anyát a láncszemnek az első felfüggesztő karhoz történő rögzítéséhez. A csavarok meghúzási nyomatéka 62 Nm (6,2 kgf·m), anyák 62 Nm (6,2 kgf·m) (cserélhető fej 13, 18, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje fel az első sárvédő oldalsó sárvédőjét.
Szerelje be az első kereket.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be első kerék beállítási szögek.