Az első utasoldali légzsák alakjában és viszonylag nagy térfogatában különbözik a vezetőoldali légzsáktól.
Válassza le a terminált "mínusz" az akkumulátortól.
Figyelmeztetések!
- Ha a légzsákmodult az áramellátás leválasztása nélkül próbálják eltávolítani, a légzsák váratlanul kioldódhat.
- Csak az aktiváló kondenzátor teljes lemerülése után lehet folytatni a légzsák eltávolítását. Ehhez legalább 15 percet kell várnia az áramellátás kikapcsolása után. Ne szerelje szét a légzsák modult.
- Ne ejtse le a légzsákmodult, és ne engedje, hogy víz, zsír vagy olaj érintkezzen vele.
- A légzsák modult nem szabad 95°C feletti hőmérsékletnek kitenni.
Távolítsa el a műszerfalat a hozzá csatlakoztatott légzsákkal együtt. (lásd itt).
Kulccsal csavarja ki "10-én" négy anya, amelyek a párnamodult a panelhez rögzítik.
Távolítsa el a vezetékeket a panelen lévő műanyag tartókból.
 |  |
És teljesen távolítsa el az első utasoldali légzsákot.
Jegyzet. egyes autótulajdonosok a műszerfal eltávolítása nélkül távolítják el az utasoldali légzsákot. Ehhez a rádiómagnót eltávolítják, és a kapott fülkén keresztül érintéssel lecsavarják a párnát rögzítő négy anyát. A hozzáférés nagyon nehéz!
A légzsák beszerelése megrendelésre történik, visszatérés az eltávolításhoz.
Utasoldali légzsák kikapcsolása
Működés közben szükség lehet az utasoldali légzsák kikapcsolására, és bizonyos esetekben, például gyermekülés első ülésre szerelésekor ezt feltétlenül meg kell tenni!
Nyissa ki az első utasajtót, és fordítsa el a műszerfal oldalán található kapcsolót a helyzetbe "OFF" (kikapcsolt).
Ezzel egyidejűleg a műszercsoporton lévő légzsák kikapcsolt állapotjelző lámpa folyamatosan világít.