Szerelési részletek
A rögzítőelemek - anyák, csavarok, csapok és csavarok - összetartják az alkatrészeket. A rögzítőelemeken végzett munka során ne feledje a következőket: tisztának, egyenesnek, jól menetesnek és lekerekített hatlapfejektől mentesnek kell lenniük (amelyre a kulcs fel van szerelve) Legyen szokása, hogy a sérült anyákat és csavarokat újakra cserélje. Szinte minden rögzítőelem rendelkezik valamilyen reteszelőszerkezettel – reteszelő alátéttel, záróanyával, rögzítőfüllel vagy menettömítővel. Ne használjon újra speciális anyákat nylon vagy üvegszálas betétekkel. Eltávolításukkor elvesztik zárási tulajdonságaikat. Szereljen be új ellenanyákat.
Lapos alátétek és zár alátétek (tavaszi) alátétek eltávolítása után a fázist ki kell cserélni. Cserélje ki a sérült alátéteket újakra. Soha ne használja a rögzítő alátétet semmilyen puha fémfelületen (mint például az alumínium), vékony fémlemez vagy műanyag.
Nedvesítőszerrel lazítsa meg a rozsdás anyákat és csavarokat, és megelőzze a sérüléseket. Egyes szerelők terpentint használnak olyan dobozokban, amelyek hegye jól működik. A rozsdanedvesítő szer felhordása után hagyja ázni néhány percig, mielőtt megpróbálná meglazítani az anyát vagy a csavart. Az erősen rozsdás rögzítőelemek vésővel távolíthatók el, lefűrészelhetők, vagy speciális anyák boncolására szolgáló szerszámmal távolíthatók el.
Ha egy csavar vagy csap letörik egy szerelvény belsejében, akkor az általában erre a célra használt speciális szerszámmal kifúrható és eltávolítható. A legtöbb karosszériaműhely el tudja végezni ezt a munkát, valamint más javításokat, például a furatok sérült meneteinek javítását.