Megjegyzés: Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, javasoljuk az összes elem egyidejű cseréjét (hajtott és hajtott tárcsák, tengelykapcsoló kioldó csapágy), mivel a tengelykapcsoló cseréje fáradságos, a sértetlen tengelykapcsoló elemek élettartama pedig már lecsökkent, ezért újbóli beszerelés esetén viszonylag kis futásteljesítmény után ismét tengelykapcsoló cserére lehet szükség.
A cikkszámok felsorolva vannak Itt (8 sejt) és Itt (16 sejt).
Tengelykapcsoló készülék lásd itt.
A K4M és K7M motorokon végzett munka a tengelykapcsoló cseréjével nem különbözik.
A működéshez szüksége lesz egy tüskére a tengelykapcsoló tárcsa központosításához.
Megfelelő tüske VAZ autókból. (Eredeti - Emb. 1518 vagy Emb. 1780 vagy 67,7823-9702L)
Visszavonás
Helyezze a járművet kétoszlopos emelőre, fékezze le a rögzítőfékkel, kapcsolja ki a gyújtást, nyissa ki a motorháztetőt és válassza le a vezetékcsatlakozót "tömegek" az akkumulátortól.
Szerelje ki a sebességváltót (lásd itt).
Jegyzet. A tengelykapcsoló cseréjekor nem távolíthatja el teljesen a sebességváltót, hanem csak távolítsa el a motortól a kívánt távolságra. Ez a munka látható Itt.
Tipp: Ha a régi nyomólemezt szereli fel, bármilyen módon jelölje meg (pl jelző) a tárcsaház és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzete a nyomólemez eredeti helyzetbe állításához (egyensúly megőrzésére).
Ha van, szereljen fel lendkerékrögzítőt a motorblokkra (lendkerék rögzítő Mot. 582-01).
Ha nem, akkor használjon csavarhúzót vagy szerelőlapátot, hogy megakadályozza a lendkerék elfordulását és...
... csavarja ki a hat csavart 1, 3-1 ábra, amely a tengelykapcsoló nyomólemezét a lendkerékhez rögzíti, és távolítsa el a nyomólapot 2 és a tengelykapcsoló tárcsát (cserélhető fej 13, hosszabbító, hajtókar).
Egyenletesen lazítsa meg a csavarok meghúzását: minden csavar egy csavarkulcsot, átmérőjű csavarról csavarra haladva.
3-1 ábra – A tengelykapcsoló eltávolítása: 1 - nyomólemez rögzítőcsavar; 2 - tengelykapcsoló nyomólemez
Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a hajtott tárcsákat a lendkerékről, miközben tartja a hajtott tárcsát.
Kuplungvezérlés
A K4M és K7M motorokkal szerelt járművek tengelykapcsoló hajtású tárcsái eltérő lengéscsillapító rugómerevséggel rendelkeznek. A tengelykapcsoló tárcsák megkülönböztetésére a lengéscsillapító rugókat festékkel jelöltük, 3-2. ábra.
A meghajtott kuplungtárcsák különbségei:
| Paraméterek | K4M motor | K7M motor |
| A meghajtott tárcsa külső átmérője, mm | 200 | 200 |
| Vezetett korong vastagsága, mm | 7,5 | 7,6 |
| Spline-k száma | 26 | 26 |
| Tavaszi címke színe (ábra 3-2) | 1 - szürke; 2 - zöld; 3 - kék-lila | szürke |
Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsát.
3-2 ábra - A tengelykapcsoló tárcsa jelei egy K4M motorral felszerelt autón: 1 - szürke; 2 - zöld; 3 - kék-lila
Repedések, horpadások, lengéscsillapító rugók törése, valamint a súrlódó burkolatok repedései vagy leválása esetén a tárcsát ki kell cserélni.
3-3 ábra - Tengelykapcsoló nyomólap
Felkészülés a telepítésre
Ellenőrizze a motor lendkerékének a tengelykapcsoló tárcsával érintkező felületét. A lendkerék felületének karcoktól és foltoktól mentesnek kell lennie.
Ellenőrizze, hogy a motor főtengelyének fő csapágya nem szorult-e be.
Ellenőrizze a motor és a sebességváltó olajtömítéseinek tömítettségét, szükség esetén cserélje ki.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa szabad mozgását a bemenő tengelyen.
Ellenőrizze, hogy vannak-e kopás jelei a tengelykapcsoló rögzítőcsapágy vezetőperselyén és a tengelykapcsoló-villán.
Tisztítsa meg és öblítse le a lendkerék tengelykapcsoló tárcsával érintkező felületét, a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit és a hajtott tárcsa agyában lévő bordákat (lakkbenzin, fogyasztási arány 10 g).
Telepítés
Beszerelés előtt ellenőrizze a hajtott tárcsa könnyű mozgását a sebességváltó bemenő tengelyének bordái mentén, és kenje be tűzálló zsírral a hajtott tárcsaagy bordáit.
Jegyzet. Szerelje be a meghajtott lemezt úgy, hogy a tárcsaagy kiálló része legyen (nyíl mutatja) a tengelykapcsoló burkolat membránrugója felé irányult.
Szerelje fel a tengelykapcsoló szerelvényt a lendkerékre a csavarok meghúzása nélkül 1, 3-1 ábra, nyomólap rögzítése (cserélhető fej 8, gomb és hosszabbító).
Szerelje be az 1. tüskét a hajtott tárcsa agyába, 3-4. ábra, és középre állítsa a tengelykapcsoló hajtott tárcsát a lendkerékhez képest.
3-4 ábra - A tengelykapcsoló tárcsa központosítása: 1 - tüske a tengelykapcsoló tárcsa központosításához
Húzza meg a 3-1. ábra 1. csavarjait, amelyek keresztben rögzítik a tengelykapcsoló nyomólemezét. (cserélhető fej 13, hosszabbító, gomb, nyomatékkulcs):
Tengelykapcsoló csavar meghúzási sorrendje
A tengelykapcsoló nyomólapjának rögzítőcsavarjainak belélegzésének pillanata 20 Nm (2,0 kgf·m).
Távolítsa el a lendkerék rögzítőjét (ha az lenne).
Szerelje be a sebességváltót.
A sebességváltó beszerelése után ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldóvilla mozgását (kábelhajtású járművekhez) és levegőhiány a hidraulikus tengelykapcsolóban (hidraulikus hajtású járművekhez).
Ha szükséges, állítsa be a tengelykapcsoló-kioldóvilla útját (kábelhajtású járművekhez) vagy légtelenítse a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből (hidraulikus hajtású járművekhez (JR5)).