JH3 sebességváltóval rendelkező autó jobb belső CV csuklója: 1 - rögzítőgyűrű; 2 - csuklópánt test; 3 - három tüskés agy görgője; 4 - portok bilincsek; 5 - portok
Csináld a következőt:
1. Távolítsa el a szennyeződésterelő alátétet a CV-csukló házának száráról.
2. Távolítsa el a nagy csomagtartó bilincsét úgy, hogy egy csavarhúzóval meghajlítja a végét...
3.... és a bilincs megragadása vékony pofájú fogóval.
A bilincs fémfűrésszel fűrészelhető, mivel a régi bilincs nem szerelhető vissza. A bilincs fűrészelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a CV-csukló házán lévő csomagtartó hornyot.
4. Hasonló módon távolítsa el a portok rögzítőjének kis gallérját.
5. Távolítsa el a zsanérházat.
6. Távolítsa el a távtartó rugót a házból...
7....nyomó alátéttel együtt.
8. Távolítsa el a CV-csukló agyának rögzítőgyűrűjét egy rögzítőgyűrű-eltávolítóval vagy egy körfogóval.
9. Csúsztassa az agyat görgőkkel a tengely bordái mentén...
10.... és vegye le a tengelyről.
Jelölje meg az agy helyzetét a tengelyhez képest, és szerelje fel a jelöléseknek megfelelően az összeszerelés során. Ha új hubot szerel be, akkor azt a régi hub-on lévő jelzések szerint irányítsa.
11. Távolítsa el a rendszertöltőt a meghajtóról.
12. Ha a CV-csuklót csak a portok cseréje miatt szerelték szét, távolítsa el a régi zsírt a belső üreg kerozinnal vagy benzinnel történő átöblítésével
13.... és egy hub. Sűrített levegővel szárítsa meg az alkatrészeket.
Jegyzet. Ha a portok nem szakadt el, akkor nem szükséges öblíteni - elég óvatosan eltávolítani a régi zsírt egy törlőanyaggal.
14. Szereljen fel egy új burkolatot a hajtótengelyre. Ügyeljen arra, hogy a portok belső felületén a kis átmérőjű öv tartományában lévő gyűrű alakú kiemelkedés a tengelyen lévő horonyba essen.
Annak érdekében, hogy az összeszerelés során ne sérüljön meg a csuklópánt, csavarja be a tengely hornyos részét elektromos szalaggal.
A csomagtartó felszerelésének megkönnyítése érdekében - kenje meg a tengelyt vékony zsírréteggel, amely a csuklópánt kitöltésére szolgál.
15. Nyomja rá a zsanéragy-szerelvényt görgőkkel a tengely bordáira (megfelelő szerszámfej használható tüskeként), egyezzen meg a szétszerelés során keletkezett jelekkel, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt (lásd a 8. pontot), ügyelve arra, hogy a gyűrű teljesen be legyen dugva a tengely hornyába.
16. Töltse fel a csomagtartót a szükséges MOBIL CVJ 825 BLACK STAR zsír felével, a zsír teljes mennyisége (124±10 g). A maradék zsírt egyenletesen öntse a zsanérház üregébe.
Ne csökkentse vagy növelje az ajánlott zsírmennyiséget a hézagban.
17. Szerelje be a távtartó rugót és a nyomóalátétet a zsanérház üregébe (lásd a 6. és 7. pontot).
18. Szerelje fel a testet a háromcsapos agy görgőire, és helyezze rá a csomagtartót. Ügyeljen arra, hogy a portok belső felületén a nagy átmérőjű szíj tartományában lévő gyűrű alakú kiemelkedés a CV-csukló házán lévő horonyba essen.
19. Távolítsa el a felesleges levegőt a portokból, amihez emelje fel a portok nagy szélét, és helyezzen alá egy vékony, nem éles szerszámot.
20. Anélkül, hogy eltávolítaná a szerszámot a portok széle alól, mozgassa el a CV-csukló részeit úgy, hogy 190 mm-es távolság legyen a portok kis szalagjának végei és a CV-csukló házának szára között.
Ha nem távolítja el a felesleges levegőt a portok alól, és nem állítja be a szükséges pánthosszt a portok bilincsekkel történő rögzítése előtt, a portok működés közben megsérülhet.
21. A csuklópánt részeinek helyzetének megváltoztatása nélkül vegye ki a szerszámot a csomagtartó széle alól, és rögzítse a csomagtartót bilincsekkel.
A fülbilincs megfelelő préselésének kritériuma az A rés. Ennek 2,4-2,8 mm-nek kell lennie. Ha nagyobb a rés «présel» rögzítse a normálhoz; ha kevesebb, cserélje ki a bilincset.
22. Szereljen fel egy koszos alátétet a forgócsapház szárára.