Jegyzet. Ezenkívül a CV-csuklók, a portokok cseréjével kapcsolatos munkák részletes leírása és az autótulajdonosok tapasztalatai, lásd. Itt.
Külső CV ízület
1 - portok; 2 - külső CV csuklószerelvény; 3 - rögzítőgyűrű; 4 - tengely
A külső CV ízületek MOBIL CVJ 825 BLACK STAR kenéssel vannak kenve (javítókészlettel érkezik). A hazai analóg a SHRUS-4 zsír.
A külső CV-csukló csomagtartójának hozzávetőleges méretei: kis belső átmérő - 23 mm, nagy belső átmérő - 79 mm, magasság (hossz) - 106 mm.
A külső CV-csukló cseréje
Az első kerék meghajtásának eltávolítása (cm. egy oroszlán. meghajtó egység vagy jogokat. meghajtó egység). Megtisztítjuk a szennyeződéstől, és satuba szorítjuk a hajtótengelyt.
Miután egy hornyos csavarhúzó pengéjét egy nagy bilincs zárjának találkozási pontjába helyeztük, kalapáccsal ütjük a csavarhúzó fogantyúját.
Miután kinyitotta a bilincs zárját, távolítsa el a bilincset.
Miután egy hornyos csavarhúzó pengéjét a kis bilincs reteszelésének találkozásánál elhelyeztük, kalapáccsal ütjük a csavarhúzó fogantyúját.
Miután kinyitotta a bilincs zárját, távolítsa el a bilincset.
Távolítsuk el a csomagtartót a külső CV-csukló testéről, és a tengely mentén toljuk el a csomagtartót a belső CV-csukló felé.
A külső CV csukló klipje tartógyűrűvel van a tengelyre rögzítve és elég nehéz lenyomni a tengelyről.
Ezért, ha csak a bal oldali hajtás külső CV csuklójának portokját kell cserélni, javasoljuk, hogy távolítsa el a belső csuklót a tengelyről (cm. «A belső CV ízület eltávolítása»), akkor...
... lehúzzuk a tengelyről a csomagtartót a belső CV csukló oldaláról.
A jobb oldali kerékhajtáson ugyanígy nem lehet portokot cserélni, mivel a jobb hajtás tengelyére gumicsillapító kerül, aminek eltávolításakor az illeszkedése megbomlik. A csomagtartó ebben az esetben csak azután cserélhető ki, hogy a külső csuklópántot eltávolították a tengelyről.
A külső CV-csukló eltávolításához...
... puha fém sodrással leütjük a külső CV csuklót a hajtótengely bordáiról, ütve a kosár végét, és ezzel egyidejűleg a driftet a ketrec kerülete mentén mozgatva.
Távolítsa el a külső CV csuklót a tengelyről.
Távolítsa el a csomagtartót a tengelyről.
Csavarhúzóval csavarja le a rögzítőgyűrűt...
... vegye ki a tengely hornyából.
Ha a CV ízületet csak a portok cseréje miatt távolítják el (amikor ismert, hogy a közelmúltban megsérült, és a CV ízület megőrizte teljesítményét), a zsanér szétszerelése nélkül távolítsa el a zsanérról a régi zsírt és mossa le petróleumban. Fújja ki a zsanért sűrített levegővel. Megvizsgáljuk a golyókat, az elválasztót, a kapcsot és a test belső üregét. A zsanérelemeken berágódások, horpadások, repedések, korróziónyomok nem megengedettek - az ilyen zsanért cseréljük. A tengelyt megtisztítjuk a régi zsírtól, és vékony rétegben új zsírt kenünk rá. Új csizmát tettünk a tengelyre. A tengely hornyába új rögzítőgyűrűt szerelünk be. Befektetjük és egyenletesen elosztjuk a szükséges mennyiségű új kenőanyagot a CV-csukló házának és portokjának üregeibe.
A tengelyre helyezzük a CV csuklót, és puha fém ütővel kalapáccsal ráütve a zsanér hornyos szárára rányomjuk a CV csuklót a tengelyre.
A CV csuklótartó rögzítését rögzítőgyűrűvel ellenőrizzük. Ellenőrizzük a CV ízület mozgékonyságát - elakadás nélkül kell mozognia. A CV-csukló házán így húzzuk meg a csomagtartót. hogy a bilincsek alatti portokszíjak a tengely és a zsanérház megfelelő helyein helyezkedjenek el. A portokot új bilincsekkel rögzítjük. A gyári bilincsek kialakítása a CV-csukló felszerelése során nem teszi lehetővé, hogy garázsban szereljék fel őket, mivel ehhez speciális felszerelésre van szükség.
Ebben az esetben például univerzális, zárral ellátott bilincseket használhat a CV ízületi portokok rögzítéséhez, amelyek kereskedelmi forgalomban kaphatók.
Univerzális bilincsek a CV csuklós csomagtartóhoz: 1 - bilincs a csomagtartónak a hajtótengelyhez való rögzítéséhez: 2 - bilincs a csomagtartó rögzítéséhez a csuklópántházhoz
A bilincs felszerelése a portok hornyába és a zár rögzítése...
... tompa szélű fogóval megszorítjuk a szorítózárat.
Ellenőrizzük a bilincs rögzítésének megbízhatóságát, és megpróbáljuk a zárral mozgatni a portokhorony mentén. Megfelelően meghúzva a bilincsnek nem szabad elmozdulnia. Szerelje fel az első kerék meghajtását fordított sorrendben.
A belső CV-csukló cseréje
1 - portok; 2 - rugó; 3 - a belső CV ízület teste; 4 – a tok zárgyűrűje; 5 - három tövis (háromlábú); 6 - három csap rögzítőgyűrűje; 7 - tengely
A MOBIL CVJ 825 BLACK STAR zsír a JR5 sebességváltós autók belső CV csuklóinak és a JH3 sebességváltós autók jobb belső CV csuklóinak kenésére szolgál. A hazai analóg a SHRUS-4 zsír.
JH3 sebességváltóval rendelkező autók bal belső CV csuklójához a 7711420011 zsírt használják.
Az első kerék meghajtásának eltávolítása (cm. egy oroszlán. meghajtó egység vagy jogokat. meghajtó egység).
Megtisztítjuk a szennyeződéstől, és a meghajtót a munkapadra helyezzük.
Miután egy hornyos csavarhúzó pengéjét egy nagy bilincs zárjának találkozási pontjába helyeztük, kalapáccsal ütjük a csavarhúzó fogantyúját.
Miután kinyitotta a bilincs zárját, távolítsa el a bilincset.
Miután egy hornyos csavarhúzó pengéjét a kis bilincs reteszelésének találkozásánál elhelyeztük, kalapáccsal ütjük a csavarhúzó fogantyúját.
Miután kinyitotta a bilincs zárját, távolítsa el a bilincset.
Lehúzzuk a csomagtartót a belső CV-csuklóházról...
...és távolítsa el a zsanérházat.
Kivesszük a rugót a zsanérházból.
A hajtótengely befogása satuba...
... két hornyos csavarhúzóval vagy speciális gyűrűs fogóval...
... vegye ki a rögzítőgyűrűt a tengely hornyából.
Puha fém sodrással leütjük a három csapot a tengely bordáiról, ütve a háromcsapos agy végét, és ezzel egyidejűleg a sodrást az agy kerületén mozgatva.
Levesszük a három csapot a tengelyről.
A csuklópánt ezt követő összeszerelése során a háromcsapot úgy kell felszerelni a tengelyre, hogy a horony a háromcsapon (nyíl mutatja) a porszívó felé irányult.
Levesszük a csomagtartót a tengelyről.
Ha a rugó eltört vagy elvesztette rugalmasságát, cserélje ki egy újra.
Eltávolítjuk a régi zsírt a CV-csukló házáról, és petróleumban kimossuk. Törölje le ronggyal és fújja sűrített levegővel. Ellenőrizzük a három csap görgőit, tűcsapágyait és a CV csuklóház belső üregét A három csap görgőinek szabadon, elakadás nélkül kell forogniuk a tűcsapágyakon. Új csomagtartó felszerelése előtt vigyen fel kis mennyiségű zsírt a tengely végére. Miután felhelyeztük a csomagtartót a tengelyre, az övét a kis gallér alá helyezzük a tengely hornyába. A három csapot rányomjuk a tengelyre, és rögzítőgyűrűvel rögzítjük. A szükséges kenőanyag ajánlott mennyiségének felét öntjük és egyenletesen elosztjuk a CV-csuklóház üregében, a másik felét a portoküregben. A házszár hornyába új rögzítőgyűrűt szerelünk be. Feltesszük a tokot a három csapra, és meghúzzuk a csomagtartót, az övét a nagy gallér alá helyezve a tok rögzítőhornyába. Rögzítse a csomagtartót új bilincsekkel.
Szerelje fel az első kerék meghajtását fordított sorrendben.