Jegyzet. Csomagtartó csere (speciális eszközök nélkül) részben is látható CV ízületek cseréje.
Visszavonás
Távolítsa el az első kerék meghajtását (cm. baloldali vezetés vagy jobb oldali közlekedés).
Szerelje be az első kerék meghajtását a tengely középső részével 1, 13-2 és 13-3 ábra, satuba (fém satu alumínium betétekkel, ШП-17 típusú munkapad "GARO").
13-2 ábra - A JH3 sebességváltó első kerékhajtásának belső csuklója védőburkolatának eltávolítása: 1 - kerék meghajtó tengely; 2 - védőburkolat; 3 - a belső csuklópánt teste; 4 - rugó; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - három tüskés csuklópánt; 7 - nagy bilincs; 8 - kis bilincs
13-3 ábra - A JR5 sebességváltó első kerékhajtásának belső csuklója védőburkolatának eltávolítása: 1 - kerék meghajtó tengely; 2 - védőburkolat; 3 - a belső csuklópánt teste; 4 - rugó; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - három tüskés csuklópánt; 7 - nagy bilincs; 8 - kis bilincs
Vágja le a nagy 7 és a kis 8 rögzítőpántokat drótvágókkal, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a külső csuklóházat 3 és a hajtótengelyt 1 (drótvágók).
Vágja le a 2. fedelet teljes hosszában, és vegye le a tengelyről (technológiai kés).
Távolítsa el a zsírt (technológiai spatula, rongyok).
Jelölje meg az első kerék hajtás belső csuklópántja, a 6 háromcsapos csukló és a hajtótengely 1 testének 3 egymáshoz viszonyított helyzetét a mechanikus kivételével bármilyen módon.
Távolítsa el a belső csukló házát 1, 13-4. ábra, a 2 hajtótengelyről. A belső zsanér testén nincs retesz, erő nélkül eltávolítható.
13-4 ábra - Az első kerék meghajtó belső csuklójának eltávolítása: 1 - a belső csuklópánt teste; 2 - kerék meghajtó tengely
Távolítsa el az 1. rögzítőgyűrűt, 13-5. ábra (külső gyűrűs fogó).
13-5 ábra - Az első kerék meghajtó belső csuklójának rögzítőgyűrűjének eltávolítása: 1 - rögzítőgyűrű; 2 - háromcsapos csatlakozás
Nyomja meg a háromcsapos csuklópántot 1, 13-6. ábra, egy prés segítségével, a 2 lehúzóval ütközőként (KS-124 típusú hidraulikus prés, 71 03 00 01 típusú lehúzó f. "Stahlwille").
Figyelem! Ne távolítsa el a görgőket a csuklócsapszegekről, mivel a görgők és a csapágytűk egymásba vannak dolgozva, ezért nem szabad felcserélni őket.
Öblítse le a meghajtó alkatrészeket és fújja sűrített levegővel (HDS 895 S típusú melegvizes nagynyomású mosó "Karcher" (Németország), AN 050101 típusú pisztoly "ANI" (Olaszország) sűrített levegővel történő fújáshoz).
13-6 ábra - Az első kerék meghajtás háromcsapos csuklójának eltávolítása: 1 - három tüskés csuklópánt; 2 - lehúzó
Telepítés
Szerelje be az első kerék hajtótengelyét a középső résszel egy satuba (fém satu alumínium betétekkel, ШП-17 típusú munkapad "GARO").
Első kerék meghajtású alkatrészek, amelyeket ki kell cserélni:
- a jobb első kerék meghajtó tengelyének belső csuklópántjának védőburkolata;
- rögzítő gyűrűt;
- tavaszi csésze;
- tavaszi;
- kis bilincs;
- nagy bilincs.
Helyezze fel a 8. 13-2. és 13-3. ábra kis átmérőjű bilincsét a kerékhajtás 1. tengelyére.
A védőburkolat felszerelésének megkönnyítése érdekében kenje meg a kerék hajtótengelyét (zsír az első kerék hajtótengely csuklóihoz 77 11 420 011 az áramerősség szerint "A LADA járművek karbantartása és javítása során használt fő- és segédanyagok kódolója" K 3100.25100.00018, technológiai penge).
Szerelje fel a belső csuklópánt védőburkolatát 2 a hajtótengelyre.
Nyomja rá a hajtótengelyre egy háromcsapos csatlakozást 6. Összeszereléskor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés előtti jelölések megegyezzenek (kalapács műanyag fejjel).
Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt 5 a hajtótengelyre (külső gyűrűs fogó).
Szerelje be a csészét a rugóval 4 a belső csuklópánt testébe 3.
Szerelje fel a belső csuklóházat a meghajtó forgócsapjára.
A belső csuklóház üregét és a védőburkolatot egyenlő mennyiségben töltse fel zsírral az első kerék hajtótengelyeinek ízületeihez (zsír az első kerék hajtótengely csuklóihoz 77 11 420 011 az áramerősség szerint "A LADA járművek karbantartása és javítása során használt fő- és segédanyagok kódolója" K 3100.25100.00018, technológiai penge).
Helyezze a burkolat széleit a csuklópánt házának és a kerékhajtás tengelyének hornyaiba (lapos csavarhúzó).
Helyezzen egy lekerekített rudat a csomagtartó és a zsanértest közé a zsanér belsejében lévő levegő mennyiségének beállításához (technológiai rúd).
Kézzel rázza meg a CV csuklót, hogy ellenőrizze, hogy a csomagtartó övek megfelelően vannak-e felszerelve.
Szerelje fel a kis 8-as és a nagy 7-es bilincseket a jobb első kerék hajtótengelyének belső csuklójának védőburkolatára.
Húzza meg a kis és nagy bilincseket kattanásig a szerszám segítségével (bilincsszerszám Tav. 1168 vagy Tav. 1256, vagy Tav. 1784 bilincs kialakításától függően).
Szerelje be az első kerék meghajtó tengelyét.