Rizs. 11.1. Test részletei: 1 - radiátor keret; 2 - az elülső vég felső kereszttartója; 3 - jobb első sárvédő; 4 - válaszfal pajzs; 5 - motorháztető; 6 - jobb első ajtó; 7 – szélablak fogasléce; 8 – egy elülső ajtó belső panele; 9 - jobb hátsó ajtó; 10 – egy hátsó ajtó belső panelje; 11 - jobb oldalfal; 12 - tetőpanel; 13 - bal oldalfal; 14 – a hátsó felfüggesztés konzoljának rugójának tartója; 15 - csomagtartó fedele; 16 - a csomagtérfedél belső panelje; 17 - keret ablak oldalfala; 18 - hátsó fogasléc; 19 - bal hátsó ajtó; 20 – hátsó kerékív; 21 - középső padlópanel; 22 – egy pótkerék fülke; 23 – központi oszlop; 24 - bal első ajtó; 25 – recepció; 26 - a padló elülső panele; 27 - bal első sárvédő; 28 - első felfüggesztés rugós támogatása; 29 - konzol; 30 – első szár; 31 – egy szemes konzol vontatáshoz; 32 - előlap
A VAZ-2170 Lada Priora típusú négyajtós szedán karosszéria, teherhordó szerkezet, keretből és tartozékokból áll (rizs. 11.1).
A karosszériaváz tartalmaz egy talpat, oldalfalakat, tetőt és vázelemeket, amelyek elektromos hegesztéssel vannak összekötve (pont, varrás, ív), és egy nem szétválasztható szerkezet, amely kellően merev, és képes az összes járműalkatrészt, csuklós karosszériaelemet, belső alkatrészt és alkatrészt stb.
A szerelt szerelvények közé tartoznak az oldalajtók, a motorháztető, a csomagtérfedél, az első sárvédők, a lökhárítók. Az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél a karosszériához csuklósan, az első sárvédők csavarozottak.
Az első és a hátsó lökhárító műanyag, karosszériaszínre festve, önmetsző csavarokkal rögzítve. Az első lökhárító energiaelnyelő sugárral van felszerelve. A hűtőburkolat nem eltávolítható, és a lökhárító része.
A korróziógátló tulajdonságok javítása érdekében a karosszériaelemek többsége horganyzott. Belül az első és a középső padlólemezek, a karosszéria oldalfalai, a szélvédőoszlop-erősítések horganyzottak, kívül - a csomagtérfedél és az ajtólapok, az első és a hátsó sárvédők, valamint sok egyéb részlet (30 felett).
A szélvédő háromrétegű, triplex típusú. Ajtóüvegek, oldalsó és hátsó üvegek edzett. szél, hátsó (fűtőelemmel) és az oldalsó ablakok a karosszériához vannak ragasztva, és az áramkör részét képezik.
Az első ülések különállóak, állítható háttámlákkal és hosszirányú mozgást biztosító mechanizmusokkal, könnyen kivehető fejtámlákkal, állítható magasságúak. Az első ülések háttámlája kényelmes nyugalmi helyzetbe állítható.
Az autó hátsó ülése egyrészes párnával és háttámlával, lehajtható kartámasz által két részre osztva. A karfa mögött egy fedéllel záródó nyílás található, melynek eltávolítása után lehetővé válik a hosszú tárgyak szállítása a csomagtartóban, részben az utastérbe engedve.
Az első és a hátsó oldalsó biztonsági öv inerciális, a középső utas hátsó biztonsági öve pedig nem inerciális. A passzív biztonság javítása érdekében az autót légzsákkal látták el a vezető számára. Egy változatban az autót ezenkívül első utasoldali légzsákkal és első biztonsági öv-övfeszítővel szerelték fel, amelyek jelentős járműsebesség esetén balesetkor lépnek működésbe.
Az autóban szivargyújtó, első és hátsó hamutartó, napellenző, fűtés, visszapillantó tükrök, kapaszkodók vannak felszerelve. A vezetőülés alatt van egy tartó a tűzoltó készüléknek, az utasülés alatt pedig az elsősegély-készletnek. Az autó első és hátsó vonószemekkel, elektromos ajtózárakkal, elektromos csomagtérzárral, elektromos fűthető első ülésekkel van felszerelve.
Az utastérben a légáramlások mennyiségét, hőmérsékletét, irányát és intenzitását a fűtési és szellőzőrendszer vezérlőegységébe beépített kapcsolók szabályozzák.
Az elszívó szellőzést a Lada Priora autó karosszériájában a karosszéria hátsó részébe, a hátsó lökhárító mögött elhelyezett szelepekkel ellátott terelőlapok biztosítják.
Jegyzet. Ne takarja le a karosszériát sűrű anyagból készült burkolattal az autó hosszú távú parkolása során. Az eső áztatta huzat gőzt termel, ha a napon melegszik «fürdőkád» és az alatta lévő testfesték leválhat és megduzzadhat. Ezen túlmenően széllökések hatására a burkolat elmozdul és koptatja a festéket a kiálló testrészeken.
Jegyzet. Ne helyezzen gumitárgyakat a testre. Egy idő után a gumi elhagyja a felületet (különösen könnyű) kitörölhetetlen foltok.
Jegyzet. Rendszeresen kenje meg az ajtópántok tengelyeit bármilyen folyékony kenőanyaggal. Előfordult, hogy a rozsdás tengelyek miatt az ajtópántok leváltak a karosszériaoszlopokról.
Jegyzet. Ha idővel az autó karosszériáján lévő gumitermékek elvesznek «árucikk» kedves, törölje le őket glicerinnel, glicerint tartalmazó kézkrémmel vagy autóalkatrész-boltokban kapható szilikonzsírral.
Jegyzet. Időnként húzzon át egy vékony fémlemezt az oldalsó üveg és az ajtó gumibélése közé – ez eltávolítja a port és a homokot, és megóvja az üveget a karcolásoktól.
Jegyzet. Mosás után feltétlenül távolítsa el a gumiszőnyegeket, és szárítsa meg a belsejét. A szőnyegek alatti nedvesség a padlókorrózió fő oka.
Jegyzet. A csomagtartó racionálisabb használatához fordítsa meg a pótkereket, és használjon rövidebb kerékcsavart. A kapott «kapacitás» Nagyon praktikus alkatrészek és szerszámok tárolására.