A betéteket a következő esetekben kell cserélni:
- a súrlódó bélés vastagsága kisebb, mint a megengedett érték;
- a párnák felülete olajozott;
- a súrlódó bélés lazán kapcsolódik az alaphoz;
- a béléseken mély barázdák és forgácsok vannak.
Szükséged lesz: kulcs «7-én», laposfejű csavarhúzó, ütőfej, kalapács, fogó vagy bit a visszatérő rugók eltávolításához.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot, és helyezze az ékeket az első kerekek alá.
2. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karja teljesen le van nyomva (az autó tiltott).
3. Távolítsa el a kereket és tisztítsa meg a fékszerkezetet a szennyeződéstől.
4. Ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában a jelnél van «MAX» vagy közeledik hozzá, szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból, különben a betétek cseréjekor kifröccsenhet.
5. Távolítsa el a fékdobot (cm. «Hátsó kerék fékdobjának ki- és beszerelése»).
6. Szakáll vagy fogó segítségével távolítsa el a felső visszatérő rugót.
7. Hasonló módon távolítsa el az alsó tengelykapcsoló rugót.
8. Távolítsa el az első cipővezető rugót.
9. Távolítsa el az elülső blokkot.
10. Távolítsa el a bővítő rudat.
11. Távolítsa el a hátsó fékpapucs vezetőrugóját, majd a hátsó fékpofát a működtetőkar leválasztásával a rögzítőfék kábelvégéről.
12. Távolítsa el a sasszeget.
13. Távolítsa el a támasztó alátétet a hátsó cipő meghajtó kar csapjáról.
14. Távolítsa el a hátsó saru meghajtó kart.
15. Nyomja le a meghajtókar egyik ujját, és vegye ki az ujját egy blokkból.
16. Helyezze be az új párnákat az eltávolítás fordított sorrendjében. Beszereléskor helyezze be a betétek felső végeit a dugattyú hornyaiba.
17. Lapítsa le a fékbetéteket két rögzítőlapáttal, hogy a dugattyúkat a henger közepe felé mozgassa. Szerelje be a fékdobot az eltávolítással fordított sorrendben. Amikor a jármű a földön van, nyomja le kétszer vagy háromszor a fékpedált, hogy a pofák a dobhoz kerüljenek.