A kapcsolók reteszekkel vannak rögzítve a csatlakozóban.
Rizs. 10.8. A kormányoszlop kapcsolóállásai
A kapcsolókar helyzetei az ábrán láthatók. 10.8, az ebben az esetben zárt érintkezőket a táblázat tartalmazza. 10.7.
10.7. táblázat. Az érintkezők zárva vannak a kormányoszlop kapcsolóinak különböző állásaiban
* Nem rögzített karhelyzetek.
A fényszórók fordulási és világítási indexének kapcsolójának érintkezőinek száma
Ablaktörlő és mosó kapcsoló tűszáma
Szükséged lesz egy tesztelőre.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Távolítsa el a kormányoszlop fedelét (cm. «Kormányoszlop homlokzati burkolatainak eltávolítása és felszerelése»).
3. Távolítsa el a kormánykereket (cm. «Kormánykerék ki- és beszerelése»).
4. Csatlakoztassa le a betéteket vezetékekkel a bal oldali kormányoszlop kapcsolójáról..
5.... a fedélzeti számítógép vezérlőblokkjából..
6.... és a jobb oldali kormányoszlop kapcsolójából.
7. Nyomja meg a bal oldali kormányoszlop kapcsolójának műanyag reteszeit mindkét oldalon..
8.... és távolítsa el a kapcsolót a csatlakozóból.
9. Ugyanígy távolítsa el a jobb oldali szárat.
10. A kapcsolók ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy 12 V-os ellenőrző lámpát a táblázatban megadott megfelelő érintkezőkhöz. 10.7 (itt egy teszt a bal oldali irányjelző bekapcsolásához). Állítsa a kapcsolókart a vizsgált érintkezőknek megfelelő helyzetbe - a lámpának világítania kell. Ellenkező esetben a kapcsoló hibás.
11. Állítsa be az alulkormányzott kapcsolókat sorrendben, a visszatéréshez az eltávolításhoz.