A feszültségszabályozó működése a generátor gerjesztőáramának folyamatos automatikus változtatása oly módon, hogy a generátor feszültsége a megadott határokon belül maradjon a generátor fordulatszámának és terhelési áramának változása esetén.
Szüksége lesz: lapos csavarhúzókra, csavarkulcsra «8-ért», tesztelő.
1. Húzza ki a gumisapkát és csatlakoztassa «pozitív» voltmérő vezeték a terminálhoz «plusz» akkumulátor, és «negatív» megfelelően csatlakoztassa a vezetéket a terminálhoz «mínusz».
2. Indítsa be a motort és kapcsolja be az autó fényszóróit.
3. A motor 15 perces működése után közepes sebességgel mérje meg a feszültséget, annak 13,8–14,4 V tartományban kell lennie. Ha alultöltést észlel (a feszültség a tartományon kívül esik)...
4.... ellenőrizze a feszültséget közvetlenül a kimeneten (hajtű) generátor a testéhez képest («tömegek»). Ha a generátor érintkezőjén a feszültség megfelelő, ellenőrizze a feszültséget a tápcsatlakozón. Ha a teszter eltérő feszültségértékeket mutat, távolítsa el a tápcsatlakozó érintkezőit, és szorosan húzza meg az anyát, majd ismételje meg a mérést. A megelőző intézkedések után a csap és a kivezetés közötti feszültségkülönbségnek nullára kell csökkennie. Ha a teszter leolvasásai megegyeznek, pl. normális, akkor a fent leírt módon ellenőrizze a feszültséget az F4 és F6 biztosítékokon, azok sorkapcsain és a kábelköteg rögzítési helyén «plusz» akkumulátor teljes «pozitív» fő biztosítékdoboz busz. Ha a generátor tüskéjén lévő feszültség nem megfelelő, ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét, és szükség esetén állítsa be (cm. «A generátor hajtószíj feszességének ellenőrzése»). Ha a feszültség ismét nem megfelelő, cserélje ki a feszültségszabályozót.
5. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
6. Válassza le a blokkot a vezetékkel a kimenetről «D+» generátor.
7. Vegye le a gumisapkát, csavarja le az anyát...
8.... és válassza le a vezetékeket a kapocscsapról.
Jegyzet. A feszültségszabályozó cseréjét az autóra szerelt generátoron végzik. Az egyértelműség kedvéért a generátort eltávolítják az autóból.
9. Csavarja el a generátor gerjesztőláncának dugójának rögzítő anyáját...
10.... és távolítsa el a terminált.
11. Csavarja el a generátor műanyag házának három rögzítő anyáját...
12.... és távolítsa el a burkolatot.
13. Csavarja le a feszültségszabályozó házának két rögzítő anyáját...
14.... csavar a szabályozó kivezetésének a buszhoz való rögzítéséhez «D+» egyenirányító blokk...
15.... és távolítsa el a feszültségszabályozót a generátorról.
Jegyzet. Így néz ki az autóból eltávolított kefetartóval ellátott feszültségszabályozó szerelvény.
16. Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a kefetartóban és azok kiemelkedését. Ha a kefék 5 mm-nél kisebb mértékben állnak ki a kefetartóból, cserélje ki a feszültségszabályozót a kefetartóra.
17. Szerelje fel a feszültségszabályozót az eltávolítás fordított sorrendjében.