Műszeregység

Az eszközök és a jelzőberendezések elrendezése eszközök kombinációjában az ábrán látható. 1.7.

A következő műszerek és figyelmeztető eszközök vannak beépítve a műszercsoportba.



1 - fordulatszámmérő. A motor fordulatszámát mutatja. A skála 0-tól 7-ig oszlik, az osztás ára 0,5. Annak érdekében, hogy megtudja a főtengely fordulatszámát min^-1-ban, meg kell szoroznia a fordulatszámmérő leolvasását 1000-rel. A piros skála zóna veszélyes működési mód a motor számára. Ne lépje túl a motor megengedett legnagyobb fordulatszámát (küszöb - 6000 perc^-1).

2 – egy ellenőrző lámpa a bal oldali fordulatszámmal (zöld színszűrővel nyíl formájában) villogó fénnyel világít, ha a bal oldali irányjelző be van kapcsolva (szinkronban vele). Az ellenőrző lámpa kettős frekvenciájú villogása bármely irányjelző lámpa kiégését jelzi.




3 - indukciós típusú sebességmérő Megmutatja, milyen gyorsan halad az autó pillanatnyilag. A skála 0-tól 200 km/h-ig van beosztva, az osztásérték 10 km/h. A sebességmérő meghajtása a sebességváltó házára szerelt szenzorról működik.

4 – egy ellenőrző lámpa a jobb fordulatszám beépítésével (lásd a 2. pontot).



5 - folyadék hőmérséklet mérő a motor hűtőrendszerében. Ha a mutató nyíl a piros zónába kerül (több mint 115°С), ami azt jelenti, hogy a motor túlmelegszik, majd egy állandó (5 másodpercen belül) hangjelzés. Ez addig ismétlődik, amíg a nyíl elhagyja a piros zónát (kevesebb, mint 110°С). Ha a nyíl a piros zónában van, álljon meg, hagyja lehűlni a motort, és szüntesse meg a túlmelegedés okát.

Figyelem! Ne üzemeltesse a járművet túlmelegedett motorral, mert ez súlyos motorkárosodást okozhat.

6 - üzemanyagszint-jelző. A nyíl átmenete a skála piros zónájába jelzi az üzemanyag-utántöltés szükségességét a motor működésének megszakításainak elkerülése érdekében.

7 - a tartalék mérleg jelzőlámpája üzemanyag. Narancssárgán világít, ha a járművet tankolni kell a motor leállásának elkerülése érdekében. A jelzőlámpa kigyulladásával egy időben szaggatott (2 ismételt be-/kikapcsolás 0,25 s időtartammal) hangjelzés.

Figyelem! Soha ne fogyjon ki az üzemanyag. Ez károsíthatja az üzemanyag-szivattyút és balesetet okozhat, ha járműve megáll az úton.

8 - gomb a napi kilométerszámláló nullázásához és a fedélzeti számítógép folyadékkristályos kijelzőjének üzemmódjainak váltásához. A gomb megnyomásával, miközben az autó áll, a folyadékkristályos kijelzőn a napi futásteljesítmény számlálója nullára áll, vagy kiválasztható a napi vagy a teljes kilométer kijelzési mód.

9 – a riasztórendszer beépítésének ellenőrző lámpája (piros fényszűrővel). Villogó fénnyel világít, ha a riasztó be van kapcsolva.


10 – egy kormány elektromos erősítőjének ellenőrző lámpája (csatlakoztatva, ha a jármű elektromos szervokormánnyal van felszerelve). A gyújtás bekapcsolásakor narancssárgán világít, a motor beindítása után pedig kialszik.

Figyelem! Ha a szervokormány figyelmeztető lámpája járó motornál világít, az a szervokormány javításra szoruló problémáját jelzi. A hibás kormányzású jármű üzemeltetése életveszélyes.

11 – a fényszóró távolsági fényének beépítésére szolgáló ellenőrző lámpa (kék szűrővel) jelzi, hogy a fényszóró be van kapcsolva.

12 – egy ellenőrző lámpa külső megvilágítás beépítésével (zöld szűrővel) oldalsó lámpák beépítését jelzi a fényszórókban és a hátsó lámpákban.

13 – a rögzítőfék beépítésének ellenőrző lámpája (piros szűrővel) bekapcsolt gyújtásnál világít, ha az autót a kézifék fékezi.

14 - légzsákok figyelmeztető lámpája (csatlakoztatva, ha az autó fel van szerelve légzsákkal). A gyújtás bekapcsolásakor narancssárgán világít, a motor beindítása után pedig kialszik.

Figyelem! Ha a jelzőlámpa minden más esetben kigyullad, azonnal forduljon a szervizhez. A vészhelyzetben bekövetkező esetleges meghibásodáson kívül vezetés közben hirtelen működhet, ami súlyos következményekkel járhat.

15 - jelzőlámpa vészhelyzeti olajnyomás-csökkenéshez (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, és figyelmeztet, hogy a nyomás a motor kenőrendszerében a normál alatt van.

Járó motornál világít jelzőlámpa és állandó (5 másodpercen belül) a hangjelzés azt jelzi, hogy a motor kenőrendszerében nincs elegendő nyomás.

Figyelem! A hibás kenőrendszerrel rendelkező jármű üzemeltetése súlyos motorkárosodást okozhat.

16 - indításgátló ellenőrző lámpa. Narancssárgán világít, és megjeleníti az indításgátló állapotát, a részleteket lásd «Az elektronikus lopásgátló rendszer vezérlése»).

17 - folyadékkristályos kijelző. A felső sorban a teljes vagy napi futásteljesítmény, míg az alsó sorban az idő, a külső hőmérséklet vagy a fedélzeti számítógép funkciói láthatók.

18 - a vezető becsatolatlan biztonsági övének jelzőlámpája (változatként csatlakoztatható). A gyújtás bekapcsolásakor pirosan világít, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva. A lámpa begyújtásával egyidejűleg szaggatott hang hallható (5 ismétlési ciklus) hangjelzés.

19 - akkumulátor lemerülésre figyelmeztető lámpa (piros szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít. A lámpa égését szakaszos kíséri (5 ismételt be-/kikapcsolás 0,5 másodpercig) hangjelzés. Közvetlenül a motor beindítása után a lámpának ki kell aludnia. A járó motor mellett félvállról égő vagy félszegen világító lámpa a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodása vagy gyenge feszültség miatti töltőáram hiányát jelzi (szikla) generátor hajtószíj.

Figyelem! Tilos égő lámpával autót vezetni, mivel az akkumulátor teljes lemerülése mellett ez rövidzárlatot jelezhet a töltőáramkörben, amely tűzzel teli.

20 – a fékrendszer vészhelyzetének jelzőlámpája (piros fényszűrővel). A gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindítása után kialszik. Fékrendszer vészhelyzeti állapotának lámpájának begyújtása és hangjelzés (5 újraindítás) ha a motor jár, a fékfolyadék szintje a jel alá csökken «MIN» a főfékhenger tartályán.

Figyelem! Hibás fékrendszerrel rendelkező jármű üzemeltetése tilos.

21 – a leválasztott párna jelzőlámpája az első utas biztonsága érdekében (variánsként csatlakozik).

22 - jelzőlámpa az elektronikus fékerő-elosztó meghibásodására (variánsként csatlakozik). A lámpa pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és 2 másodperc múlva kialszik (önteszt mód).

23 – a blokkolásgátló fékrendszer jelzőlámpája (a változatban csatlakoztatva, ha a jármű blokkolásgátló fékrendszerrel van felszerelve). A lámpa pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és 2 másodperc múlva kialszik (önteszt mód). Ha a lámpa járó motor mellett égve marad, az a blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelzi.

Figyelem! Minden más esetben, amikor a blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpája kigyullad, ez olyan meghibásodást jelez, amelyet egy speciális szervizben kell javítani, mivel a fékezés az ABS közreműködése nélkül történik.

24 - jelzőlámpa «ELLENŐRIZZE A MOTORT». A gyújtás bekapcsolásakor narancssárgán világít, a motor beindítása után pedig kialszik.

Jegyzet. Égő jelzőlámpa «ELLENŐRIZZE A MOTORT» amikor a motor jár a motorvezérlő rendszer hibája miatt (üzemanyag-befecskendező rendszerek). Ez nem jelenti azt, hogy a motort azonnal le kell állítani, mivel ebben az esetben a motorvezérlő rendszer vészüzemmódba kapcsol, így a motor a normálhoz közeli körülmények között működhet. A meghibásodás okát azonban a lehető leghamarabb meg kell szüntetni, mert az autó hosszan tartó üzemeltetése égő lámpával az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez, az autó tapadási jellemzőinek romlásához és a motor meghibásodásához vezethet.