Megszakítások a motorban

A megszakítások során a motor egyenetlenül jár alapjáraton, nem fejleszt elegendő teljesítményt, és túlzottan fogyasztja a benzint. A megszakítások általában az injektorok vagy az elektromos üzemanyag-szivattyú hibás működéséből adódnak, lásd. «Ellátó rendszer»; «Elektronikus motorvezérlő rendszer (üzemanyag-befecskendező rendszer)», az egyik henger gyújtógyertyáit, levegő beszívásával az egyik hengerbe. Meg kell találnia a problémát, és lehetőség szerint meg kell oldania.



1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Menjen a kipufogócsőhöz, és hallgassa a kipufogó hangját. A kipufogócső vágásához húzhatja a kezét – így a megszakítások jobban érezhetők. A hangnak egyenletesnek kell lennie «puha», egy hang. A kipufogócső rendszeres időközönkénti pattanásai azt jelzik, hogy az egyik henger nem működik a gyertya meghibásodása, a rajta lévő szikra hiánya, a fúvóka meghibásodása, az egyik hengerbe erős levegőszivárgás vagy a kompresszió jelentős csökkenése miatt. benne. A szabálytalan időközönkénti pattanás oka a befecskendező fúvókák szennyezettsége, erős kopás vagy piszkos gyújtógyertyák. Ha szabálytalan időközönként pattanások fordulnak elő, megpróbálhatja saját maga cserélni a teljes gyertyakészletet, függetlenül a futásteljesítménytől és a megjelenéstől, de jobb ezt megtenni, miután felvette a kapcsolatot egy autószervizzel a motorvezérlő rendszer diagnosztizálása és javítása érdekében.


2. Ha a pattanások szabályosak, állítsa le a motort és nyissa ki a motorháztetőt. Ellenőrizze a gyújtás kábelköteg állapotát és a vezetékblokkok rögzítését a gyújtótekercseken. Ha a vezetékek sérültek, cserélje ki a teljes gyújtásköteget.

3. Távolítsa el a gyújtógyertyákat (cm. «Gyújtógyertyák cseréje, karbantartása»).

4. Gondosan vizsgálja meg a gyertyákat, és hasonlítsa össze megjelenésüket az alfejezetben található fényképekkel «A motor állapotának diagnosztikája a gyújtógyertyák megjelenésével».

5. Ha minden gyújtógyertya jól néz ki...



6.... ellenőrizze a gyújtógyertya elektródái közötti hézagot (csak kerek szonda). 1,00–1,13 mm-nek kell lennie.



7. Ha a hézag eltér a megadotttól, állítsa be az oldalelektróda hajlításával.


8. Szerelje be a gyújtógyertyákat és a tekercseket, és csatlakoztassa hozzájuk a kábelköteg-betéteket.

9. Válassza le a kábelköteg-blokkot az 1. henger tekercséről. Indítsd a motort. Ha a motor leállása nem nő, cserélje ki az 1. henger gyújtógyertyáját egy ismert jóra. Helyezze fel a nagyfeszültségű vezetéket, és indítsa el a motort. Ha a megszakítások megnövekedtek, következetesen ismételje meg az eljárást az összes hengerrel, hogy azonosítsa a hibás gyújtógyertyát.

Ha a megtett intézkedések eredményeként a motor kiesései nem szűnnek meg, ellenőrizze a kompressziót minden hengerben (cm. «Henger tömörítés ellenőrzése»). Normál tömörítés - több mint 1,0 MPa (10 kgf/cm²), a hengerek kompressziós értékeinek különbsége több mint 0,2 MPa (2 kgf/cm²) jelzi a motor felújításának szükségességét.