Figyelem! Ha a legcsekélyebb kétségei vannak az öndiagnózis eredményeivel kapcsolatban, szerezze be a vontatókötelet. A sérült motor komoly javítása többe kerül, mint egy vontató jármű szolgáltatása.
A fő csapágyak kopogása - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, akkor autószervizbe vagy garázsba kell mennie. Halk tónusú kopogás. A forgattyúház alsó részében hallható, terhelés alatt és sebességnövekedéssel észrevehetően növekszik. Megjelenését gyakran az olajnyomás csökkenése kíséri (Az olajnyomás figyelmeztető lámpa szinte folyamatosan világít).
Kopogőrúd csapágyak - nagyon veszélyes; azonnal állítsa le a motort, akkor autószervizbe vagy garázsba kell mennie. A hangzás ritmikus, csengő, fémes, közepes tónusú. Jelentősen növekszik a terhelés növekedésével, és teljesen eltűnik, ha a gyújtógyertyát kikapcsolják.
Dugattyúcsapok kopogása - veszélyes; a motor terhelése nélkül önállóan behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Ritmikus, magas tónusú, éles fémes árnyalattal, minden motor üzemmódban hallható, és fokozódik a motorterhelés növekedésével. A gyújtógyertya kikapcsolásakor teljesen eltűnik.
Kopott dugattyúk és hengerek hangja - nem veszélyes; a motor erős terhelése nélkül, önállóan autószervizbe vagy garázsba hajthat. A kerámia csörömpölésére emlékeztető hang. Hideg motoron különösen jól hallható, ahogy felmelegszik csökken vagy eltűnik.
Szelep kopogás - nem veszélyes; egy autószervizbe vagy garázsba önállóan is behajthat. Fémes puffanás az általános tompa zaj hátterében. Jól hallható a főtengely alacsony és közepes fordulatszámánál a hengerfej oldaláról a szelephelyek felett.
detonáció kopogtat - veszélyes; azonban elkerülve a nagy motorterhelést, önállóan behajthat egy autószervizbe vagy a garázsba. Hangos fémes ütések, amelyek általában az autó gyorsítása során fordulnak elő. Az ok a kopogásérzékelő meghibásodása, az alacsony oktánszámú üzemanyag használata, a motor túlterhelése túl korai felkapcsoláskor, jelentős szénképződés az égésterekben. Szükséges a vezetési körülményektől függően a megfelelő fokozat kiválasztása, az autógyártó által ajánlott oktánszámú benzint tankolni, a kopogásérzékelőt ellenőrizni, speciális üzemanyag-adalékanyagot kell alkalmazni a szelepeken és az égésterekben lévő szénlerakódások eltávolítására.