Ha hiba történik a műszercsoport bal sarkában, a jelzőlámpa kigyullad «ELLENŐRIZZE A MOTORT».
Az üzemanyag-hatékonyság, a környezeti biztonság és a jármű dinamikus teljesítményének magas szintjének fenntartása érdekében a gyártó a következő karbantartás során 15 ezer km-enként ECM-diagnosztikát javasol.
A vezérlés speciális diagnosztikai berendezések csatlakoztatásával történik (szkenner, motorvizsgáló) a kesztyűtartó mögött található diagnosztikai blokkhoz. Ez a fajta művelet attól függetlenül történik, hogy a jelzőlámpa világít-e vagy sem «ELLENŐRIZZE A MOTORT» a műszercsoportban. Az ECM működésének részletes leírását lásd az alfejezetben «Elektronikus motorvezérlő rendszer».
Jegyzet. Karbantartás előtt néhány napig ne válassza le az akkumulátort és ne nyissa ki az ECU csatlakozóit, mivel a hibakódok kitörlődnek az ECU memóriájából, és ezért az elvégzett diagnosztikai munka hibás lesz.