A gyártó ajánlása szerint a fékfolyadékot 45 ezer kilométer vagy 3 év üzemidő után kell cserélni (amelyik előbb jön).
Jegyzet. A fékfolyadék nagyon higroszkópos és felszívja a levegőből a nedvességet, ami amellett, hogy a fékrendszer egyes részein korróziót okoz, lecsökkenti magának a folyadéknak a forráspontját, és ez a gyakori erős fékezésnél fékhibához vezethet. Ezért javasoljuk a fékfolyadék cseréjét legalább 2 évente.
Ellenőrizze a tömítettséget külső vizsgálattal:
- felső a motorháztető alól;
- az autó alól (felvonón vagy ellenőrző árkon);
- a jármű oldalairól eltávolított kerekekkel.
Jegyzet. A hidraulikus hajtás nyomás alatti részének ellenőrzése, lebonyolítás asszisztenssel. Négyszer vagy ötször kell lenyomnia a fékpedált (hogy így nyomás keletkezzen a hidraulikus működtetőben) és tartsa lenyomva, amíg meg nem vizsgálja a hidraulikus hajtást.
Jegyzet. A nyomás nélküli hidraulikus állítómű ellenőrzése elfogadható, de kevésbé hatékony.
Jegyzet. Ha szivárgást talál a csatlakozásokban, húzza meg a bilincseket, dugókat, anyákat.
Jegyzet. Cserélje ki a mechanikai sérült tömlőket és csővezetékeket.
Jegyzet. Ha szivárgást talál, cserélje ki a kerékhengereket.
Szükséged lesz: kulcs «15-kor», speciális csavarkulcs csőanyákhoz vagy csavarkulcs «10-én».
Úgy néz ki, mint egy speciális csavarkulcs csőanyákhoz.
1. Vizsgálja meg a főhenger tartályát és a csővezetékek csatlakozásait a főhengerrel.
2. Ellenőrizze a folyadékszivárgást a fékcsövek csatlakozásaiból a pólókkal...
3....és nyomásszabályozóval. Húzza meg, ha szivárgást talál (speciális kulcs) fékcsővégek.
4. Gondosan ellenőrizze a féktömlőket. Nem lehetnek rajtuk repedések, szakadások és dörzsölés nyomai. Nyomja le teljesen a fékpedált. Ha duzzanat jelenik meg a tömlőn, az azt jelenti, hogy a tömlőfonat menetei elszakadtak, és ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze a csővezetékek rögzítését a tartókban. A meglazult vagy törött tartók vibrációhoz és ennek következtében a csővezetékek töréséhez vezetnek.
6. Vizsgálja meg a tömlő csatlakozásait a bemeneti csővel és a kerékhengerrel, valamint az első fékmechanizmusok levegőkimenetét...
7....és hátsó kerekek.
8. Vizsgálja meg a tömlő állapotát és csatlakozásait a visszavezető fékszerkezetek bevezető csövével.