Szüksége lesz: a sebességváltó és a tengelykapcsoló eltávolításához szükséges szerszámokra és egy aljzatra «17-kor», nagy csavarhúzó.
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése») és fogást (cm. «Kuplung ki- és beszerelése»).
2. Bármilyen módon jelölje meg a lendkerék és a főtengely egymáshoz viszonyított helyzetét.
Jegyzet. A lendkereket csak egy lehetséges helyzetben kell a főtengelyre felszerelni. A lendkerék felszerelésének megkönnyítése érdekében javasoljuk, hogy jelölje meg az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetét.
3. Csavarja ki a lendkerék hat rögzítőcsavarját. Ezzel egyidejűleg csavarhúzóval megakadályozza a lendkerék elfordulását úgy, hogy először csavarja be a sebességváltó egyik rögzítőcsavarját.
4. A csavarok kicsavarása és a lendkerék tartása után távolítsa el a csavarok rögzítőlemezét.
5. Távolítsa el a lendkereket a főtengely pereméről.
6. Ellenőrizze a lendkerék peremfogainak állapotát, és ha sérült, cserélje ki a lendkereket.
7. Cserélje ki vagy javítsa meg a lendkereket, ha nyomok és kopásnyomok vannak a tengelykapcsoló hajtott tárcsa felületén.
8. Ha repedések vagy mély repedések jelennek meg a lendkerék karimáján, cserélje ki a lendkereket.
A lendkereket speciális felszereléssel rendelkező műhelyben ellenőrizheti és javíthatja.
Rizs. 5.7. Lendkerék: 1 - a főtengely karimájával szomszédos felület; 2 - egy hely a tengelykapcsoló rögzítésének felületének ellenőrzésére; 3 - egy hely a tengelykapcsoló hajtott tárcsa csapágyfelületének kifutásának ellenőrzésére
A felület nem síkossága 3 (rizs. 5.7) a tengelykapcsoló hajtott tárcsa illeszkedése nem haladhatja meg a 0,06 mm-t.
A tengelykapcsoló hajtott tárcsa és a tengelykapcsoló rögzítésére szolgáló 2. felület érintkezési felületeinek párhuzamossága nem haladhatja meg a 0,1 mm-t.
A lendkerék kifutása a 3. és 1. felületeken nem haladhatja meg a 0,1 mm-t.
Mély karcolások és horzsolások eltávolítására a lendkerék 3. felülete megmunkálható, az eltávolítandó fémréteg vastagsága nem haladhatja meg az 1 mm-t. A 3. felülettel egyidejűleg szükséges a 2. felület megmunkálása is, megtartva a köztük lévő méretet (0,5±0,1) mm. Forduláskor tartsa párhuzamosan a 3. és 1. felületet.
Jegyzet. A lendkerék felszerelése előtt vigyen fel anaerob menetrögzítőt a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetére, miután előzőleg zsírtalanította a csavarokat és a hozzájuk tartozó menetes furatokat.
Szerelje fel a lendkereket az eltávolítással fordított sorrendben, igazítsa a lendkeréken és a főtengely peremén lévő furatokat (aszimmetrikusan helyezkednek el).