A motor eltávolítása előtt megbízható állványt kell készíteni, amelyen a motornak stabilan kell állnia.
Jegyzet. A tömlők és elektromos vezetékek leválasztása előtt javasoljuk, hogy jelölje meg őket, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során.
Szükséged lesz: kulcsokra «10-én», «13-kor», «15-kor», «17-kor», csavarhúzó, fogó, huzalvágó vagy kés, emelő vagy egyéb emelőeszköz, hevederek (erős kötél).
1. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (cm. «A motor dekoratív burkolatának eltávolítása és felszerelése»).
2. Csökkentse a nyomást az elektromos rendszerben, ha a munkát közvetlenül az utazás után végzi (cm. «Csökkentett üzemanyagnyomás az energiarendszerben»).
3. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
4. A kényelem érdekében vegye ki az akkumulátort (cm. «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése»).
5. Távolítsa el a motor sárvédőjét (cm. «A motor sárvédőjének eltávolítása és felszerelése»).
6. Engedje le a hűtőfolyadékot (cm. «Hűtőfolyadék csere»).
7. Távolítsa el a légszűrőt (cm. «A légszűrő ki- és beszerelése»).
8. Válassza le a blokkfejről, a fojtószelep-szerelvényről és a szívócsonkról az összes tömlőt, csővezetéket és vezetéket, amelyet a hengerfej eltávolítása előtt leválasztott a tömítés cseréje érdekében, valamint a fojtószelep-kábelt a konzollal (cm. «A hengerfej tömítés cseréje»).
9. Válassza le a kábelköteg-betéteket a sebességérzékelőről, a főtengely helyzetérzékelőről és a kopogásérzékelőről (cm. «Motorvezérlő érzékelők»).
10. Húzza ki a vezetékeket az indítóból (cm. «Önindító eltávolítása és felszerelése») és generátor (cm. «A generátor ki- és beszerelése»).
11. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a sebességváltón lévő tolatólámpa kapcsolójáról.
12. Kösse le az oxigénkoncentráció érzékelők kábelkötegeinek blokkjait, és vegye ki a vezetékek tartóit a kormányszerkezet hőszigetelő pajzsának furataiból (cm. «A kollektor cseréje»).
13. Válassza le a motor kábelköteg-tartóit a motoron lévő tartóról, és mozgassa oldalra a kábelköteget.
14. Lazítsa meg a bilincseket..
15.... és válassza le az összes tömlőt a termosztátról.
16. Lazítsa meg a bilincset..
17.... és válassza le a fűtőtömlőt a vízszivattyú bemeneti csövéről.
18. Kulccsal csavarja ki «13-kor» hegy rögzítő anya «tömeg» vezetékek..
19.... és távolítsa el a vezetéket.
20. Válassza le az üzemanyagtömlőt a motorpajzshoz csatlakoztatott csőről.
21. Válassza le a sugárhajtóművet a sebességváltóról (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).
22. Válassza le a sebességváltó rudat a sebességváltóról (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).
23. Távolítsa el a kiegészítő hangtompítót, mivel az ejtőcső megakadályozza a motor lesüllyedését (cm. «A kiegészítő hangtompító cseréje»).
24. Válassza le a tengelykapcsoló kábel alsó végét a sebességváltóról (cm. «A tengelykapcsoló kioldó kábelének cseréje»).
25. Törje le a fojtószelep-kábelt és a forgattyúház-szellőzőtömlőt megfeszítő bilincset, és vegye le a kábelt a motorról.
26. Válassza le az első felfüggesztő karokat a kormánycsuklókról, amelyekhez a kulcs «17-kor» Csavarja fel a gömb alakú támaszték két csavarját a kulákokhoz az autó mindkét oldaláról.
27. A rögzítőlapátot a sebességváltó házára támasztva nyomja ki a bal oldali..
28.... és jobb első kerék hajtás. Távolítsa el a hajtásokat a sebességváltótól a megfelelő első felfüggesztés rugóstagjainak kifelé mozgatásával.
Jegyzet. A lengéscsillapító rugóstagjainak mozgását kormányrudak akadályozzák meg. Befolyásuk kiküszöbölése érdekében a jobbkormányos sebességváltó leválasztásakor fordítsa el a kormányt teljesen balra, a balkormányos leválasztásakor pedig fordítsa jobbra.
Figyelem! Csak a tengelykapcsolóház elülső burkolatának eltávolítása után válassza le a jobb oldali hajtást (cm. «Az olajteknő tömítésének cseréje»), ellenkező esetben a rögzítőlapát meghajlíthatja a fedelet és a lendkerék hozzáér.
Figyelem! Ne kösse le egyszerre mindkét hajtást, mert ebben az esetben a tengelytengelyek fogaskerekei elmozdulhatnak a differenciálműben, és lehetetlen lesz a hajtások felszerelése a sebességváltó szétszerelése nélkül. Ha mindkét hajtóművet le kell választani, az egyik leválasztása után cserélje ki egy szervizdugóra vagy a régi belső zsanérházra, és kösse össze dróttal a dugót vagy házat a hajtóműhöz, hogy a hajtómű eltávolításakor ne essenek ki. Ezután válassza le a második meghajtót.
29. Győződjön meg arról, hogy minden vezeték, tömlő és kezelőszerv le van választva a tápegységről.
30. Rögzítse az emelőhevedereket a motorhoz, és enyhén húzza meg őket, hogy tehermentesítse a tápegység rögzítését.
31. Kulcs ki «15-kor» az erőegység jobb oldali tartójának rúdjának egy keresztrúdhoz való rögzítőcsavarja.
32. Kulcs ki «15-kor» a tápegység bal oldali tartójának rúdjának egy testhez való rögzítőcsavarja.
33. Kulccsal csavarja ki «15-kor» a tápegység háttámaszának karját egy támasz párnájához rögzítő anya, és csavarja ki a kulcsot «13-kor» a párna testhez való rögzítésének két csavarja. Távolítsa el a támasztólapot (cm. «Tápegységtartók cseréje»).
34. Kulccsal csavarja ki «17-kor» anya, amely rögzíti a tápegység elülső támasztékának konzolját a tartópárnához, és csavarja le villáskulccsal «13-kor» a párna testhez való rögzítésének két csavarja. Távolítsa el a támasztólapot (cm. «Tápegységtartók cseréje»).
35. Szereljen fel egy előre elkészített állványt a motor alá, engedje le rá a hajtóművet, emelje fel az autót és vegye ki alóla a motort.
Jegyzet. Ez a rész leírja, hogyan távolítsa el a motort lefelé a gyártó ajánlásainak megfelelően (a hajtómű részeként, a sebességváltóval együtt). Ehhez emelőszerkezetekre van szükség, hogy magasabbra emeljék az autó elejét. Garázskörülmények között a hajtómű eltávolítása után könnyebb a motor leszerelése. Ebben az esetben nem szükséges eltávolítani a kiegészítő hangtompítót.
36. Szerelje be a motort az eltávolítás fordított sorrendjében. A beszerelés után öntsön olajat a forgattyúházba és folyadékot a hűtőrendszerbe.
37. Állítsa be a fojtószelep működtetőit (cm. «Fojtószelep kábel csere») és sebességváltó vezérlés (cm. «Sebességváltó vezérlő hajtás beállítása»).
38. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-, olaj- és hűtőfolyadék-szivárgást. Ellenőrizze az olajnyomást. Hallgassa meg a motort: egyenletesen kell működnie, külső zaj és kopogás nélkül.