Állítsa be a kompressziós löket TDC-jét a vezérműtengely-szíjtárcsákon lévő jelölések szerint (a lendkeréken vagy a főtengely-tárcsán lévő jelzések szerint szerelve az 1. vagy a 4. henger dugattyúja lehet ebben a helyzetben). Ezt követően feltétlenül ellenőrizze, hogy a lendkeréken vagy a főtengely fogazott szíjtárcsáján lévő jelek megegyeznek-e (ha a generátor hajtótárcsáját eltávolítják). Ha ugyanakkor a lendkeréken vagy a főtengely szíjtárcsán lévő jelölés nem egyezik, az azt jelenti, hogy a szelep időzítésének felszerelése megsértődik (Az 1. henger dugattyúja nincs TDC-re állítva). Ebben az esetben el kell távolítani a vezérműtengely hajtószíját, és el kell forgatni a főtengelyt, amíg a jelek egy vonalba nem kerülnek.
Jegyzet. Mivel kényelmetlen a főtengelyt a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával ráfordítani, ezt a következő módokon teheti meg:
Jegyzet. 1) kapcsoljon be bármilyen fokozatot (jobb mint 4) és lassan vezesse az autót, amíg a vezérműtengely-szíjtárcsákon lévő jelek megegyeznek a vezérműtengely-hajtószíj hátsó borításán lévő jelöléssel;
Jegyzet. 2) Váltson bármilyen sebességfokozatba, és emelje fel az egyik első kereket. Ezután forgassa el a felfüggesztett kereket addig, amíg a vezérműtengely-szíjtárcsán lévő jelölés megegyezik a vezérműtengely-hajtószíj hátsó borításán lévő jelzéssel.
A motor modon. 21126 jelek a vezérműtengely-tárcsákon (kiemelkedések A) és hátsó vezérműtengely hajtószíj burkolat (B slot).
Ezen túlmenően a lendkerékre jelöléseket helyeznek (kockázat) és a tengelykapcsolóház hátsó pajzsának léptéke (háromszög alakú vágás). Az egyértelműség kedvéért a sebességváltót eltávolították.
Ezenkívül minden motornál jelölések vannak a főtengely fogastárcsáján (pont) és az olajszivattyú fedelét (háromszög alakú vágás). Ezek a jelek csak akkor láthatók, ha a generátor hajtótárcsáját eltávolítják.
Szükséged lesz: csavarkulcs «17-kor», imbuszkulcs «5-ig», TORX T30 csavarkulcs, Phillips csavarhúzó.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Egy Phillips csavarhúzóval távolítsa el az egyik csavart, amely a jobb oldali sárvédőt a sárvédő burkolathoz rögzíti...
3.... egy TORX T30 kulccsal, két csavar rögzíti a testhez..
4.... és távolítsa el a pajzsot.
5. Nyissa ki a motorháztetőt és a hatlapfejű csavarkulcsot «5-ig» távolítsa el a vezérműszíj felső első fedelét rögzítő öt csavart..
6.... és távolítsa el a fedelet.
7. Gyűrűs kulcs «17-kor» forgassa el a főtengelyt a generátor hajtótárcsáját rögzítő csavarral, amíg a vezérműtengely-tárcsákon és a hátsó burkolaton lévő jelek egyezni fognak.
8. Távolítsa el a dugót a tengelykapcsoló házában lévő lyukból, és ellenőrizze a lendkeréken lévő jelölések igazítását (A termosztát az áttekinthetőség kedvéért eltávolítva).