Az első főtengely olajtömítés cseréjének szükségességét jelzi, hogy az olaj szivárog a szélén keresztül. Ebben az esetben az olajat a forgó főtengely szíjtárcsa permetezi, aminek eredményeként a motor teljes eleje és a vezérműszíj olajozásra kerül.
Szüksége lesz: minden eszközre, amely a vezérműszíj eltávolításához szükséges (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje»), valamint egy egyenes pengéjű csavarhúzó (kettő), kalapács.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe (cm. «Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe»).
3. Távolítsa el a vezérműszíjat (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje»).
4. Kígyózás két csavarhúzóval..
5.... távolítsa el a főtengely lánckerekét.
6. Vegye ki a kulcsot a főtengely szár hornyából.
7. Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést az olajszivattyú fedeléről.
8. Kenje meg az új tömítés munkaélét motorolajjal, szerelje be az olajszivattyú fedelébe, a munkaélt a motor belsejébe irányítva, és nyomja be a tömítést ütközésig a szivattyú fedelébe egy tüskével. Tüskeként használhat egy megfelelő méretű fejet a szerszámkészletből.
9. Szerelje fel a gázelosztó mechanizmus összes eltávolított alkatrészét és alkatrészét az eltávolítással fordított sorrendben.
10. Állítsa be a vezérműszíjak feszességét (cm. «A vezérműszíj és a feszítőgörgő cseréje») és generátor hajtószíj (cm. «A generátor hajtószíjának cseréje»).