Rizs. 5.4. Időzítési mechanizmus meghajtási séma: 1 – forgattyús tengely fogaskeréktárcsa; 2 - fogasszíj; 3 - vízszivattyú szíjtárcsa; 4 - feszítőgörgő; 5 – a végső szelepek vezérműtengelyének szíjtárcsája; 6 – hajtóműszíj hátsó védőburkolata; 7 – bemeneti szelepek vezérműtengelyének szíjtárcsa; 8 - gyűrű (szinkronlemez) a fázisérzékelőhöz; 9 - támasztógörgő; A - TDC jel a főtengely fogastárcsán; B - igazítási jel az olajszivattyú fedelén; C, F - igazítási jelek a fogasszíj hátsó védőburkolatán; D - beállítási jel a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsán; E - beállítási jel a szívó vezérműtengely szíjtárcsán
A vezérműtengelyeket az 1. szíjtárcsa hajtja (rizs. 5.4) főtengely fogasszíjhajtás segítségével. A vezérműtengely-tárcsák alatt két görgő található: bal oldalon feszítő 4, jobb oldalon támasz 9. A tartógörgőnél a rögzítő furat a belső ketrec közepén, a feszítőgörgőnél excentrikusan helyezkedik el (6 mm-rel eltér a középponttól). Ezért a feszítőgörgőt a rögzítőcsavarhoz képest elforgatva beállíthatja a szíj feszességét.
A vezérműtengely szíjtárcsák abban különböznek egymástól, hogy a szívó vezérműtengely 7 szíjtárcsájára egy 8 vezérműtárcsa van hegesztve, amely biztosítja a fázisérzékelő működését. Első és hátsó hajtás műanyag borítással zárva.
A szelep időzítésének beállításához A, D, E beépítési jelek találhatók a szíjtárcsákon, B jelzések az olajszivattyú fedelén, valamint C és F a hátsó hajtószíjburkolaton. Helyesen telepített fázisok esetén az A címkének egyeznie kell a B címkével, a D és E címkének pedig a C és F címkével.
Cserélje ki a vezérműtengely hajtószíjat, ha az ellenőrzés során a következőket tapasztalja:
- olajnyomok az öv bármely felületén;
- a fogazott felület kopásának jelei, repedések, alávágások, redők és a szövet gumiból való leválása;
- repedések, redők, mélyedések vagy kidudorodások az öv külső felületén;
- kopás vagy leválás a szalag végfelületein.
Szüksége lesz: a generátor hajtószíjjának és a vezérműszíj első burkolatának eltávolításához szükséges szerszámokra, csavarkulcsra «15-kor», dobozkulcs «17-kor», speciális csavarkulcs a feszítőgörgő elfordításához vagy rögzítőgyűrű-eltávolító, szerelőlapát vagy nagy csavarhúzó.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor.
2. Távolítsa el a generátor hajtószíját (cm. «A generátor hajtószíjának cseréje»).
3. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe (cm. «Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket TDC helyzetébe»).
4. Lazítsa meg a csavarkulcsot «15-kor» húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és forgassa el a futógörgőt a szíj feszességének lazításához.
5. Távolítsa el a szíjat a vezérműtengely-tárcsákról, a feszítőgörgőről és a vízszivattyú lánckerekéről.
6. A generátor hajtótárcsáját rögzítő csavar kicsavarásához rögzíteni kell a főtengelyt az elfordulás ellen. Ehhez a tengelykapcsoló házában lévő dugó eltávolítása után az asszisztensnek rögzítőlapáttal vagy nagy csavarhúzóval kell tartania a főtengelyt a lendkerék koronája fogainál.
7. Csavarja ki csavarkulccsal «17-kor» főtengely szíjtárcsa csavar..
8.... távolítsa el egy alátéttel és vegye le a generátor hajtótárcsáját a főtengelyről.
9. Távolítsa el az alátétet a vezérműszíj-hajtótárcsáról.
10. Távolítsa el a vezérműszíjat a főtengely lánckerekéről.
11. Új szíj felszerelése előtt tisztítsa meg a szíjtárcsákat és a feszítőgörgőt a szennyeződéstől és zsírtól, zsírtalanítsa őket lakkbenzinnel.
12. Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját az eltávolítással fordított sorrendben. A generátor hajtótárcsa csak egy pozícióban van felszerelve. A szíjtárcsa hornyának rá kell esnie az időzítő hajtótárcsa árára.
13. A szíj felszerelésekor ügyeljen a vezető ág feszesére.
14. Az öv felszerelése után állítsa be a feszességét. Ehhez használjon speciális kulcsot vagy rögzítőgyűrű-eltávolítót, amelyet a feszítőgörgő külső tárcsa hornyaiba helyeznek, és fordítsa el a görgőt az óramutató járásával ellentétes irányba..
15.... amíg a külső tárcsa bevágása egy vonalba nem kerül a feszítőgörgő belső hüvelyén lévő téglalap alakú kiemelkedéssel. Húzza meg csavarkulccsal «15-kor» feszítőgörgő csavart az 1. függelékben javasolt nyomatékkal.
Ha zaj hallatszik a vezérműtengely hajtószíjjából, akkor valószínű, hogy az üresjárati görgős csapágy meghibásodott. Távolítsa el a görgőt, ellenőrizze a csapágy teljesítményét. Ha a csapágy forgatása során beragadás, axiális holtjáték vagy kenőanyagszivárgás észlelhető a csapágyból, cserélje ki a feszítőgörgőt.
16. A henger cseréjéhez az öv beszerelése előtt csavarja ki végül a rögzítőcsavart, és távolítsa el a görgőt.
17. Szereljen be egy új feszítőgörgőt az eltávolítás fordított sorrendjében. Ebben az esetben a jelöléssel ellátott görgőtárcsának kifelé kell mutatnia.
18. Állítsa be a vezérműszíj feszességét (lásd a bekezdéseket. 13–15).
19. Állítsa be az összes eltávolított részletet és csomót sorrendben, visszatérjen az eltávolításhoz.